浙江二手车320宝马四系_杭州二手宝马320

1.今天在二手车网上看见一个宝马3系四万多请问能买吗?

汽车之家二手车?选车导购男人喜欢宝马，因为它的豪华感，它迷人的动力操控，或许也因为女人更喜欢开宝马的男人。然而如果只有20万预算想买宝马，新车和二手车会有怎样的差距呢？今天咱们就来一次不公平的pk，让你领略二手车的独特魅力。

2016款?宝马320LI?时尚型

2021款?华晨宝马?120i?M运动曜夜版

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

2016年上牌的二手宝马320Li时尚型市场标价基本在19-21万的区间，影响价格的因素除了车况还有地域问题，20万算是比较折中的成交价格。而作为合资车型，宝马6年内都比较省心，也确实是值得购买的好选择。

一、外观对比

其实浩子并不建议购买原车漆的二手车，谁都难保行车路上有个擦碰，原车漆的溢价很难保留到你卖车的时候。漆面完整度不够，不代表就是一台烂车，购买二手车享受到了时间带来的价格优势，自然也要接受时间带来的一些损伤，毕竟这个世界大体还是公平的。

二、动力性能对比

买新车其实就是为了享受新技术带来的新体验，这也意味着最先尝鲜的人往往要为后来者开路。而二手车经历了“尝鲜者”的品评，购买消费也更趋近于理性，在购买前也对车辆的优劣掌握的更全面。从这点来说，后来者应该感谢尝鲜先锋们。

三、内饰配置对比

车价贵贱自有道理，其实不需要浩子为大家来陈列两者的区别，在汽车之家进行车款对比也能分出优劣。但是很多朋友对于二手车还感到忧虑，无外乎担心车况和车价拿捏不准。

其实，二手车本身就比新车要便宜很多，你花钱多少买都要比第一任车主合算。至于车况，完全可以请专业的鉴定人员来帮助你解决。

四、空间对比

全文总结：

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天在二手车网上看见一个宝马3系四万多请问能买吗?

宝马320二手车估价15年二十四五万左右，它的性能：

1、外观。其实2018款宝马320Li的外观依然很漂亮。2.0T车型全系标配的18寸多幅轮毂，用亮色镀铬条装饰的双肾进气格栅连接着开眼角LED大灯，其实宝马的标志性的双肾格栅和天使眼的车灯是最具有辨识度的。从侧面看车身比例感很好，尾部也改成单边双排气的布局，先比之前的单排气管的确美观不少。总结宝马320Li的外观按大众审美来说就是不算特别的惊艳，但是也是很漂亮，不会让人觉得难看；

2、内饰。中控部分保持宝马的一贯传统的风格，可能是会比奔驰C200L，奥迪A4L的中控比起来不会显得那么高级豪华。但是我用了一段时间后也看着挺好。2018款的320Li整个车厢都是双色搭配，座椅和门板内饰都棕色的，中控和门板上方都是黑色，这种搭配会显得相对比较高级。由于是加长版本，轴距达到了2920mm，无论头部空间，横向空间还是后排空间绝对够宽敞。总结来说就是内饰中等水平，空间宽敞；

3、驾驶。其实宝马的核心竞争力是驾驶感受。不得不说宝马这个2.0T发动机搭配埃孚8AT变速箱的调教可以说是在同等层次的车型这是最好的，整个调教非常聪明，完全能领会驾驶者的意图。温柔驾驶，转速很低在1000转左右，缓缓的踩下油门能体会到加速柔和。如果急深踩下油门转速瞬间能达到四五千转，而且整个换挡很顺滑感觉不出来。这一代宝马3系的底盘也向舒适性方面调教，走过坑洼路面你会感觉底盘很舒服不显得颠簸，但是在激烈驾驶的时候底盘的侧向支撑又是非常到位，这个底盘的调教可以说有了奔驰的舒适又兼顾宝马原有的运动，完全不像凯迪拉克ATSL底盘那种纯硬的感觉。方向感精准，能给人一种人车合一的感觉。这个是宝马的一款卖点。

百万购车补贴

判断一辆车的残值率应该遵循如下步骤：

第一、是查询新车市场价，看看该车具体所属品牌，车型。查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。在这个过程中，值得注意的一点是，新车市场指导价并非可参照的标准。因为在目前的国内车市中，厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有着较大的差距，动辄以数千数万元计。

第二、是初步估算折旧率，简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，这样来得出二手车的初步折旧率。一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率为百分之十五、百分之十二、百分之十、百分之八、百分之七。五年之后每年的折旧率约为百分之五。

第三、是调整实际折旧率。实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。例如，车辆外观较新折旧率减去百分之一，行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一，公车加百分之一，该车型市面已无销售加百分之一，保有量大减去百分之一，新车价格稳定减百分之一，内饰干净减百分之一。再加上不同车主的不同喜好和在意的方面分别有不同的加减项。而这些算法针对的车辆都有一个前提，那就是不能有过重大事故。

第四、是修正车价偏差值。将第一步查到的新车市场价×（第1~3步得出的折旧率)，就可以计算出该二手车大约的残值。一般来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间；一般车龄较新的二手车不愿久放，利润不大就会卖；一般车龄超过5年的二手车不怕放，因此价格不合适卖主不一定着急卖；如果二手车是市场上冷僻或已停产的，一般情况下价格下浮余地比较大；一般日系畅销车保值率高一些。