凌志和帕萨特哪个好,帕萨特和志俊买哪个二手车

1.帕萨特优缺点

2.桑塔纳 志俊 怎么样啊？耐用性和安全性方面如何？

3.上汽大众桑塔纳志俊怎么样 值得买吗

我最近走了几家大众4S店，包括帕萨特新领域，觉得新领域很不错，也看了新途安桑塔纳皮实耐用，技术成熟，大方，配件便宜且遍地都是，走到哪里都能修，只要没有太高的要求，维修保养基本不用去4S店，提速挺快，油耗也不高（当然也绝不像日本车那样省油省的为人称道），这些都是优点；缺点也不少，比如说款式太老，噪音大，密封不好等等，而且现在志俊的驾驶感受早已经不能和上世纪九十年代末本世纪初的2000那种公务车的驾驶感受相提并论了，出于对油耗和制造成本的考虑，厂家对车子的很多方面都做了改进，油耗确实比原来低了，但是没有了过去那种开起来很沉稳的感觉，现在的志俊开起来比较轻飘，很有点开捷达的感觉。谁都知道桑塔纳保值，但是随着时代的发展，其过于老旧的款式必将被越来越多的人们所抛弃，须知这几年国内私家车的保有量迅速提高，那么可以想见的是几年之后二手车市场的竞争将会远比现在激烈，那么到那时作为现在的保值楷模的桑塔纳将会是个什么状况，恐怕就很难说了吧；当然了，一个人和一个人的审美观和价值观是不一样的，如果您很喜欢大众车目前的这些优点的话，我建议您不如买辆捷达，不要觉得捷达的档次太低，您开一开就知道了，相当省心省钱的，而且现在志俊的档次也不比捷达高多少了。说了这么多，个人见解，仅供您参考

帕萨特优缺点

先纠正一下。。朗逸的发动机是1.4Tsi。。可不是TIS啊。。

从头开始分析吧

桑塔纳：典型的皮实车。。你从路上的普及率也不难看出，桑塔纳要不是辆性价比很高的车，怎么可能普及率这么高。。现在新桑塔纳的发动机虽然不算太先进，不过应付一般城市道路还有高速是没问题的。要是2.0的就更没问题了。

朗逸：个人在这几款车里算最喜欢的了。虽然家里有过帕萨特，但是这款朗逸主要就赢在了先进的技术上！Tsi缸内直喷涡轮增压发动机能给这辆1吨半的小车提供充沛的动力。而且这是现在量产车中最先进的发动机，燃油经济性和动力性能在同类型车上都是顶尖的。。再加上DSG双离合器变速箱，能让你的朗逸瞬间变成一门小钢炮！灭掉道路上同级别的车不成问题！

帕萨特：这真的是一款经典好车！不管是不是最新款，他的品质和技术的成熟绝对没得说！个人深有体会。我家的老帕萨特B5（你从网上可以查到这款车，肯定见过）跑了30多万公里，换个涡轮跟新车没什么两样。质量绝对没得说！不过现在的帕萨特没有过多的高科技含量在里面。应用的发动机和变速箱还跟老款一样。主要是外观和内饰、配置上的更新换代。

总的来说，这三款车真的都很好。不过他们的长处各不相同。就看你是买车做什么用了。如果纯家用，桑塔纳绝对足够；你还要充沛的动力，那就朗逸不解释。你要公务呢，那就帕萨特啦。对了，帕萨特的后座空间保证超出你的想象！

以上言论个人原创。如果对你有帮助，荣幸至极！

桑塔纳 志俊 怎么样啊？耐用性和安全性方面如何？

优点：

外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；

1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力；

DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大；

变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；

底盘行车风格厚实稳重，给人安定感；

操控的协调性要好于迈腾和昊锐；

全车静音水准处于同级中上水准；

驾驶区布置一切合理，容易上手；

全系都提供了米色和黑色内饰的选择；

驾驶席调节范围广，座椅比较舒适，适合各类体形驾驶者；

后座不但腿部空间宽敞，座椅也很贴身舒适；

底盘在日常道路上行车感觉厚实安稳，比迈腾、昊锐有明显进步；

转向轻重适中，刹车力度易掌控，日常驾驶轻松自信；

标配ESP、电子手刹和AUTOHOLD，提升了驾驶科技感和安全性；

全系总体配置水平较高，不会给人“阳春”的感觉。

缺点：

主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步；

1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型；

静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；

底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式；

后排头顶空间略微紧凑；

车厢内没有开关放倒后排座椅，也没有通道通往尾厢，行车时想取放东西不方便。

扩展资料：

主要车型

截止2014年，帕萨特品牌轿车在中国在产和停产的车型主要有：

一、在产车包括：

全新帕萨特1.4TSI

全新帕萨特1.4TSI蓝驱版

全新帕萨特1.8TSI

全新帕萨特2.0TSI

全新帕萨特V6

MOTAN迈腾1.4TSI

MOTAN迈腾1.4TSI蓝驱版

MOTAN迈腾1.8TSI

MOTAN迈腾2.0TSI

全新桑塔纳1.4L，1.6L

桑塔纳志俊1.8L

二、停产车型：

帕萨特(PASSAT)2.8V6

帕萨特(PASSAT)1.8T

帕萨特(PASSAT)2.0L

帕萨特领驭(PASSAT)2.8V6

帕萨特(领驭PASSAT)1.8T

帕萨特领驭(PASSAT)2.0L

MOTAN迈腾1.8TSI（2007款）

MOTAN迈腾2.0TSI（2007款）

桑塔纳30001.8L,2.0L

桑塔纳2000;1.8L,2.0L

帕萨特1.8GLI

帕萨特1.8GSI

PASSAT新领驭2.0MFI

PASSA新领驭2.8V6豪华型 （手自动一体变速器）

PASSAT新领驭1.8T

桑塔纳志俊2.0L

桑塔纳经典1.8L，1.6L

参考资料：

上汽大众桑塔纳志俊怎么样 值得买吗

优点：

1、桑塔纳志俊汽车外观大气，内饰实用，空间大，维修保养方便，质量稳定可靠，手感清晰，操控方便，6-7L的油耗，低于同级别车型，维修方便，价格便宜。

2、桑塔纳志俊车型技术上不是很先进，但是对于售后维护则是比较经济的。

3、在整体造型方面桑塔纳vista志俊保持了老3000的造型特点，桑塔纳vista志俊将原来老3000所用的1.8和2.0两款发动机进行了排放升级，升级后的志俊可以达到国四排放的要求。

4、车子皮实耐用，保值性好。

缺点：车子动力性一般，车子款型老，车子相对费油。

因为质量可靠，油耗低，所以耐用性比较好。

因为性能稳定和故障率低，所以安全性方面可以完全放心。

扩展资料：

除了可圈可点的外形改进，Santana Vista志俊在动力、操控性、安全性以及内部空间等方面也都极好地体现了德系车的传统优势。

动力上，上海大众为其精心匹配的1.8L和2.0L两个排量的发动机，不仅动力表现出色，更有着经济省油的突出优势，2.0L自动档90km/h等速油耗仅7.2L/100km，1.8L手动档更低至6.6L/100km。

远低于同级别其他车型。在操控性上，Santana Vista志俊继承了德系车底盘硬朗的特点，扎实稳固，安全性能好，无论是在都市还是野外，甚至是一些极限路况下都能实现精准操控。

事实上，对中国道路广泛的适应性和稳定可靠的操控性也正是桑塔纳系列产品备受消费者喜爱的关键之一。

参考资料：

本人上汽员工

买志俊，我的车就是这个，内部买的

8.2W

这车底盘很抗造，B级车空间大，维修方便便宜。质量相当稳定(成熟)，比同门的朗逸强。

事实上上海大众不想造这车，这车利润很低了，把他拉去南京厂造了以降低成本。自己增产利润更高的朗逸,新帕萨特，拉动上海GDP。所以志俊划算，很值的。缺点不多说;难看噪音大，有的车跑偏(5000公里去做个4轮定位搞定)

桑塔纳NF。内部有两种情况:

1.NF用现在桑塔纳lp25平台，那就是志俊的改款。就像3000和vista一样

，换汤不换药。所以你买的志俊不会淘汰的。就是同一部拉皮车了。

2.如用宝来朗逸的pQ34平台

，那对不起，那NF不是B级车了变成A级车了。并且明年要是出来的话肯定不是这个价格起码和朗逸一个价。而且刚出来是个怪胎。可靠性不会好过志俊的，看看朗逸就知道(修车的都知道，朗逸不如志俊可靠,开几年就知道了)。

不要等NF。不值得。

保值率:这车开到你都看不下去还能跑

(自己开基本50万公里发动机无大修)，保值率会低么?建议多开几年再卖，桑塔纳系列急着买不划算。

说到捷达，好车，但不适合商务用。适合自己开，这车悬挂硬操控不错，整体感比志俊强。

你要肯再加点钱直接领驭，真正的好车!老奥迪平台的。