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云南2手车交易市场_云南最便宜的豪华二手车

tamoadmin 2024-07-18 人已围观

简介1.云南名捷二手车怎么样2.请问昆明都有哪些二手车交易市场?3.昆明车行天下二手车市场怎么样哈喽,大家好,欢迎来到小庄聊车。今天跟大家聊聊最近非常热门的东风本田思域HATCHBACK,也就是思域的两厢版。一、选车购车经历我于6月份开始做汽车自媒体这个副业,但苦于刚刚起步,手头上没有,所以之前的测评只能去4S店试驾完之后再回家去写真实驾驶感受文章、拍,所以做不到像其他车评人一样可以边开车边测评,于是

1.云南名捷二手车怎么样

2.请问昆明都有哪些二手车交易市场?

3.昆明车行天下二手车市场怎么样

云南2手车交易市场_云南最便宜的豪华二手车

哈喽,大家好,欢迎来到小庄聊车。今天跟大家聊聊最近非常热门的东风本田思域HATCHBACK,也就是思域的两厢版。

一、选车购车经历

我于6月份开始做汽车自媒体这个副业,但苦于刚刚起步,手头上没有,所以之前的测评只能去4S店试驾完之后再回家去写真实驾驶感受文章、拍,所以做不到像其他车评人一样可以边开车边测评,于是我便产生了自己买一辆长测车回来为大家做真实测评的想法。最开始我打算买的长测车是当时刚上市的第三代名爵6,在亲自去4S店试驾后,写了一篇长文详细讲述了名爵6的真实驾驶感受,感兴趣的朋友可以去我的主页里去看看。说实话如果不是因为“名爵”这个名字,也许我当时已经付款把名爵6提回家了。

后来我又开始关注2.0T的迈锐宝这款车,也亲自去4S店进行了深入试驾,说实话这款车的性价比确实非常高,2.0T版本优惠完之后才14万,14万可以买到237匹马力、350牛米的中级合资车,真的很让人心动,那为什么最后没有买呢?一是我之前买过一辆君威,不想再买通用的车型了,二是我是买来做汽车自媒体、做长测的,而迈锐宝近期的热度不足。关于迈锐宝的真实驾驶感受我会于下周奉上,敬请期待。

7月中旬,两厢思域开始做网上预热,我也是在那个时候开始关注两厢思域这款车,官方于上市之前在贵阳组织了一次媒体试驾会,之后网上便铺天盖地的出现了很多车评人对这款车的测评,但毕竟只是试驾,对一款车并不能做到完全了解,所以我看完了所有的试驾后,感觉都在讲这款车的优点,而且大同小异。

最后,我还是走进了东风本田的4S店,亲自试驾了三厢思域自动版、三厢手动版和两厢思域自动版,其中两厢思域由于当时还未上市,不能在道路上行驶,只能在4S店内试驾。试驾完之后,果断订了两厢黑色思域,订车时间为7月25日,当时整个昆明只有8台现车,4台红色和4台黑色。官方于7月28日晚8点正式公布了售价,我才得知之前订的是15.29万的潮酷控这个版本,也就是自动挡中配车型。我于7月29日上午去4S店全款提现车,下午去车管所落户,据车管所和4S店工作人员告知,我是云南省第一辆落户的两厢思域!

二、两厢思域和三厢思域的区别

首先要说的是两厢思域和三厢思域的发动机、变速箱、底盘,这三大件基本都是一样的,所以驾驶感受相似但又有细微区别,下面我主要讲区别。

1.动力。两厢思域官方给出的百公里加速成绩在9.3秒左右,比起三厢版的8.5秒(官方成绩),要慢了将近1秒,其实这个差距还是比较大的,这件事其实让我郁闷了一段时间,我一直在想为什么相同的动力匹配、相似的车身重量,却有将近1秒的差距?后来我才知道,原来是由于两厢思域为了满足更加严格的国6排放标准,使用了与三厢版不同的三元催化与动力调教,限制了动力的发挥。这也是我后期必改的项目之一,改装高流量三元、刷二阶程序。

2.操控。其实当时三厢思域的优惠比较大,终端有1.2万的优惠,我当时也考虑过要不要提三厢思域,但试驾完思域的三个版本后,为什么果断提了两厢思域?操控便是其中重要的因素之一。说句题外话,我之前买过两辆宝马,其中一辆是SAV(实际上就是SUV,但宝马官方的称谓是SAV,我买的2014款的X4),另外一辆是敞篷轿跑车(2011款宝马120I敞篷版),所以我对操控的认知更为细腻与理性,而且对操控的要求也比较高。

书回正题,两厢思域的操控相比于三厢思域,更加紧致、灵敏、厚重、精准。紧致,在于底盘比三厢要更紧,相比而言三厢底盘稍显松散。灵敏,在于车头指向性与车尾跟随性,两厢都要优于三厢。厚重,在于悬架支撑,两厢思域的悬架要更富有韧性,高速过弯的侧倾要好于三厢。精准,在于转向手感与精准度,两厢的转向手感更加细腻,精准度也略好于三厢。

3.外观。这也是我为什么最终选择了两厢思域的重要因素之一,相比于三厢,外观真的是漂亮了很多,其实三厢思域已经比较漂亮了。掀背式的设计只有当你看到实车之后才会被它彻底吸引。类似于TEPYR的车尾设计,相对于目前市面上的家用车来说,真的是非常的战斗,原厂标配中置双出排气、双尾翼、下扩散器、侧裙、前扰流板,这5项对于外观改装党来说必改的五大项目,现在原厂全都给你标配了!我从买第一辆车开始接触改装,到目前的第六辆车,基本上每辆车都会或多或少的进行改装,改装件用多了之后,才会觉得其实还是原厂件好,特别是在尺寸的吻合度方面,而且还少了拆装的麻烦,避免了拆装过程对原车造成的损伤。

4.车机系统。三厢的中低配车型是支持苹果CARPLAY的,而两厢的全系车型均不支持CARPLAY,只支持百度的CARLIFE,虽然苹果手机也能用CARLIFE,但易用度远低于CARPLAY。举个例子,两厢原厂车机没有导航系统,只能依赖手机的CARLIFE,而使用CARLIFE期间,无法听取收音机及蓝牙音乐(但可以接打电话),只能听取CARLIFE软件中内置的音乐播放软件,而受制于音乐版权,CARLIFE自带的音乐播放软件能播放的音乐又非常少。这一点可以在淘宝上买一个CARLIFE转CARPLAY的转接盒来解决,但由于两厢思域刚上市,设备的稳定性与可用度,商家无法保证。

三、为什么不买手动版两厢思域?

大家可能已经知道,三厢思域的手动版本是整个车型的最低配(12.99万),而两厢思域的手动版本是整个车型的中配(15.99万),其实对于思域的手动变速箱物理本身而言,两厢和三厢基本一致,区别在于两厢的手动挡换挡行程更短,而且挡把更为精致(与之前的思域Si相似,但又有别于TEPYR),那么我为什么没买手动版两厢思域呢?原因有三:

1.我是做汽车自媒体副业的,买这款车很大的目的在于在第一时间为大家做长测测评,而手动版没有现车,订车需要等三个月以上(手动版的排产比例据说在10%以内),而且要加价,设我订了手动版,只能三个月后才能带来长测文章,那个时候两厢思域的热度早已过去。

2.我是会开手动挡的,我的驾龄10多年了,考驾照的时候就是用的手动挡,而且我买的第一辆车就是手动挡。其实手动挡比自动挡更有人车沟通感,这一点我承认,但对于日常城市拥堵道路驾驶而言,手动挡确实没有自动挡方便,在拥堵道路开手动挡开久了会累,对于一个年近37岁的驾驶者而言,轻松惬意慢慢开始变成了他的潜意识诉求。嗯,没错,我说的就是自己。

3.我试驾了手动版的三厢思域,其实并没有给我很好的驾控乐趣。换挡没有吸入感,而且档位设置稍显模糊,特别是6挡和倒车挡,挨得有点近,刚上手的时候需要适应一下。另外换挡过程有些生涩,虽有满满的机械感但这种机械感并不精致。这里多说一句,其实自动挡中配是带换挡拨片的,能够弥补一部分缺失的驾驶乐趣,虽然是CVT变速箱。

4.我并不是日粉,也不是JDM的爱好者,更不是什么鬼火少年,而且我并不认为操控乐趣就与手动挡划等号,或者说并不是只有手动挡才能给你带来驾驶乐趣。其实这是我买的第一辆日系车,我之前买过韩系车、德系车、美系车,没买过国产车;从另一个层面讲,我买过入门跑车、敞篷车、紧凑级轿车、中级车、SUV;再从另一个层面讲,10万的、20万的、30万的、50万的车,我都买过,另外兰博基尼虽然我买不起,但我也开过。

在这里郑重声明的是,我不是在炫富,只是告诉大家,我长期开过的车基本上涵盖了目前市面上在售的大部分车型,只是希望大家能够对我的测评能力给予一定的信任!再次重申,我不是在炫富,也没什么富可炫!

四、对于两厢思域的潜在买家,四个配置该如何选择?

大家可能已经知道,两厢思域共有4个配置,分别是14.39万的CVT新锐控版本、15.29万的CVT潮酷控版本、15.99万的手动驾趣控版本、16.69万的CVT劲擎控版本。首先要说明的是,上面文章中提到的中置双出排气、双尾翼、下扩散器、侧裙、前扰流板这五大运动套件,是全系标配的!

第一个版本其实基本配置还是够用,但轮毂是16寸的;大灯不是思域标志性的羽翼式LED大灯,而是样子有点丑的卤素大灯;最重要的是不带倒车雷达,这个配置其实还是很实用的,特别是对于新手,而且这个装置后期加装有点麻烦。那么这款配置,我觉得适合两类人,一是购车预算有限的人群,二是对于原厂件不认可,买回来之后要进行重金改装的玩家。

第二个版本我觉得是性价比最高的,并不是因为我买了这个版本,所以才说这个版本性价比最高。原因在于相比于乞丐版,多了羽翼式LED大灯、17寸熏黑轮毂、倒车雷达。那么这款配置我觉得比较适合那些比较认可原厂件的人群,如果你买回来之后也不打算进行大改,那么这款配置应该比较适合你。

第三个版本,也就是所谓的两厢思域精髓版本—手动挡,这个版本从配置上来讲多了本田的自动驾驶功能,但是我没太想明白的就是既然选择了手动挡,那还配备自动驾驶的意义何在呢?其实回过头来细想一下,这也许就是本田销售的精明所在,有点类似于4S店的强制加价消费(比如你要提车,就必须加5000块购买本店装饰等等)。那么从这个角度出发,其实这个配置,只属于本田手动挡的铁杆粉丝了,或者是打算下一步朝着TEPYR方向重金改装的玩家。这里有一点需要指出的是,这个版本的后期保值率我预测会非常高,保值率可以参考思域上一代的Si,因为小众、因为信仰。

第四个版本,也就是整个车型的自动挡顶配,这个版本相比于自动挡中配,多了真皮座椅、电动调节、真皮方向盘、氛围灯、自动驾驶等舒适性配置。就目前昆明本田4S店现车而言,基本上只有中配和顶配,所以这个版本只适合那些购车预算充足、想一步到位、或者着急提车的购车群体,我个人并不太推荐。

好了,以上就是本期小庄聊车的全部内容了,欢迎大家关注、点赞、评论、转发!如果之后粉丝能够过500(目前50),我会更新《两厢思域长测中篇—日常驾驶感受部分》(题目暂定),敬请期待!

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

云南名捷二手车怎么样

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择,但总会令人有所顾虑,担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,却往往被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于海量大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为广汽丰田雷凌部分年款车型,详细分析见以下内容。

一、车型年款分析:2014-2018款或成消费者购车首选

紧凑型车市场向来是各大厂商竞争最为激烈的细分市场,作为一款“走量”家用车型,想要荣获同级别“扛把子”这个称号并非易事,必须要具备高颜值、低油耗、省心耐用、价格亲民等一系列优点才有可能在诸多竞争对手中脱颖而出。而去年5月发布的基于丰田TNGA架构打造的全新一代雷凌便是如此,整车设计不仅革新升级,更加年轻运动的外观也愈发能满足年轻消费者的需求,整体产品竞争力明显提升。目前,全新一代广汽丰田雷凌在华上市已超过一年时间,那这款车在二手车市场中又表现如何呢?下面,车质网就从“二手车购买”角度进行分析,为您选出最适合选购的广汽丰田雷凌二手车型。

第一代广汽丰田雷凌最早亮相于2014年北京车展中,它与第十一代卡罗拉用同平台进行打造,雷凌的推出,意味着丰田品牌也开启了双车战略。新车于2014年7月正式上市,整车用丰田Keen-Look设计语言进行打造,相比于卡罗拉,雷凌整车造型更加运动且具有时尚气息。内饰部分,该车用了偏向于驾驶员一侧的设计风格,中控布局以简洁为主,并没有太多新意。至于动力部分,分别搭载一台1.6L和1.8L自吸发动机,最大功率分别为122马力和140马力,峰值扭矩为154牛·米和173牛·米,传动系统匹配5挡手动和CVT无极变速箱。

另外,在2016款车型中,广汽丰田首次推出了基于1.8L发动机打造的双擎混动版车型,整车样式上基本保持不变,仅在一些细节上加入了象征新能源的蓝色元素,内饰中控屏也进行变化。动力部分,其中,发动机功率为99马力,电动机功率为75马力,油电混动系统共同做工时最大动力输出为135马力,传动系统匹配E-CVT无极变速箱。

紧接着,在2017年5月,雷凌迎来了中期改款车型,相比于老款在外观设计上进行了微调,样式上显得更加动感,配置部分也加入了更多智能化配置。而此次改款中,新车用1.2T发动机替换了原来的1.6L发动机,最大功率为116马力,峰值扭矩为185牛·米;传动系统分别匹配6挡手动和CVT无极变速箱。

时隔两年,广汽丰田雷凌首次换代车型于2019年5月正式上市。新车基于丰田最新TNGA架构GA-C平台进行打造,整车外观相比于老款车型更加年轻,细节质感也更出色。内饰部分,全新雷凌设计与海外版车型保持高度一致,设计也变得更加潮流,凹凸有致,更显层次感。动力方面,新车燃油版车型继续搭载1.2T和1.8L发动机,动力数据和传动系统与上代中期改款车型保持一致。此外,全新一代雷凌还推出了一款插电混动版车型,同样基于1.8L发动机进行打造,综合最大功率为136匹,峰值扭矩为207牛·米,传动系统匹配E-CVT无极变速箱。

目前,国内二手车市场中,广汽丰田雷凌第一代(2014款-2018款)车型二手车数量较多。和全新一代车型相比,虽然第一代车型在整体外观以及内饰设计上显得有些平庸,但第一代改款后的车型动力系统与全新一代车型完全一致,并不会显得过时。另外,第一代2014款-2017款部分车型为国Ⅳ排放标准,北上广深等一线城市上牌可能会成为问题。综合来看,第一代2014款-2018款车型或成为消费者选购的主力军。

二、市场价格分析:2014款-2017款车型性价比相对较高

通常情况下,汽车产品迭代之际,在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么,目前广汽丰田雷凌的二手车市场行情如何,车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价,综合得出市场在售车源价格范围,以供消费者参考。

通过上述二手车价格来看,2014款-2017款车型价格明显更具优势,二手车售价为当年新车指导价的48%-60%,具有不错的性价比。而2018款(含)以后的车型,二手车价格依旧坚挺,售价已超过了当年新车指导价的60%,与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此,综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看,2014款-2017款广汽丰田雷凌二手车性价比更高。

三、二手车源分析:广东省车源最多?2016/2017款占比超七成

在挑选二手车时,市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话,一方面消费者可选择余地更大,另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少,那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据,统计得出目前2014款-2019款广汽丰田雷凌的全国二手车车源量为:瓜子二手车发布车源894辆、二手车之家发布车源1238辆。其中,2017款雷凌二手车占比最高,达到了所有年款比例的46%,另外,2016款占比同样较高,达到28%。因此,2016款和2017款或成为二手车消费者的主要挑选对象。

从二手车车源地区分布来看,广东、江苏、浙江、福建、湖北和云南这6个省份的广汽丰田雷凌二手车源量占比超过了全国总数的50%,其中,广东省占比就达到了27%。而各年龄段车型中,1-4年车龄二手车较多,5年车龄以及1年以内准新车占比较少。

四、质量口碑分析:慎购2016款和2017款部分车型?减震器漏油问题相对较多

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素,但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此,车质网基于大量真实车主投诉,通过专业数据分析,对广汽丰田雷凌产品进行质量评估,从中找出可能存在的批次性质量缺陷,为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计,从2019年1?-12月,车质网收集到广汽丰田雷凌有效投诉共320宗,投诉主要集中在2016款、2017款和2019款车型中。从典型投诉问题来看,“减震器漏油”、“变速箱异响”“车载互联故障”“变速箱顿挫”故障相对较为集中。通过查阅进一步得知,“减震器漏油”问题主要来自于2016款1.6L版本和2017款1.2T版本车型中;而“变速箱异响”“顿挫”以及“车载互联故障”问题较为分散,不存在单一车型投诉较高的现象。因此,建议消费者在选购上述年款车型时,可以重点关注这几方面的问题。

整体来看,除2016款1.6L版本和2017款1.2T版本车型“减震器漏油”问题投诉较多外,其余各年款车型投诉量相对较少,但并不存在共性缺陷问题,质量口碑相对平稳。

五、召回情况分析:国内共有1次召回记录?气囊传感器存在生产故障

从目前掌握的数据来看,广汽丰田雷凌在国内发布召回公告共1次。这次召回中,部分车型安装的气囊传感器IC芯片不符合规格,可能导致IC芯片内部发生断路,导致气囊故障灯点亮,无法正常展开,涉及车型为2015年5月4日-2016年2月4日生产的广汽丰田雷凌。在此,车质网要提醒广大消费者,在购买二手车时,需及时致电厂家客服或到4S店查询,该车辆此前是否已按召回方案进行处理,以免车辆依旧带“病”上路,存在安全隐患。

总结:

通过以上分析不难看出,在选购广汽丰田雷凌二手车型时,除谨慎购买投诉量较高的2016款1.6L和2017款1.2T车型外,其余车型在质量口碑方面的表现相对较为稳定,均在可选择范围内。特别是2014款、2015款以及2016款和2017款1.8L/双擎版车型,无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出,建议在购买时可优先考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

请问昆明都有哪些二手车交易市场?

不好。

云南名捷二手车的口碑一般,质量上乘,性价比较高,但是服务质量不太理想,售后服务不够完善。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。

昆明车行天下二手车市场怎么样

云南省旧机动车交易中心主要是以收购二手货车为主,里面货车比例占到70%多,而出售的其它车辆不足30%。春节前,昆明市旧车交易中心,昆明前卫二手旧机动车交易市场和云南车行天下汽车服务广场原来还有不少如夏利和长安之星等低档车出售,但现在已经很难在市场里看到它们的踪影了,现在出售的大部份二手车主要是中高档的,如帕萨特、奥迪、尼桑风度、桑塔纳、菲亚特、马自达等,各种越野车数辆也不少。而锦大二手车交易市场主要收购出售像长安之星、夏利、捷达这样的低档二手车,据从市场和经纪公司处了解得知,不少经纪公司和商户同时在几个市场都有车位和二手车销售,它们把收来的不同价位的车放在不同的市场销售。 昆明最大的二手车交易市场在前卫二手车市场,顺老海埂路走下去,前卫镇旁! 明波还有一个锦大二手车交易市场。公交有三个站点就在门口,是那几路到没有注意, 就这两个大点。

昆明车行天下二手车市场是云南省的一个大型二手车市场,在昆明市里拥有良好的口碑和较高的知名度。作为一个全面的二手车销售平台,昆明车行天下二手车市场提供了丰富的二手车品牌和车型供消费者选择。这里的车况和价格均为透明的,买家可以更具需求进行比较和选择。

市场内设有不同的展区,展示着各种不同的二手车品牌和年份,从小型车到SUV、MPV、商务车等都有。在购车方面,车商和买家可以面对面的交流,车商可以根据买家的需求推荐适合的车辆,同时买家也可以和车商进行价格的磋商,以取得更优惠的价格。

总体来说,昆明车行天下二手车市场可以提供多样化和实用化的服务,其秉承的高品质和高效率的服务,可以满足广大消费者对二手车的需求。

文章标签: # 二手车 # 车型 # 思域