意大利二手车过户费用高吗,意大利买二手车

1.二手车淘宝：18万买奔驰AMG，5折买法拉利？

2.出国留学大概总共需要多少费用

3.出国留学学费问题

4.意大利评性价比最高十款SUV，

二手车贸易体制研究与未来发展趋势

摘要：随着我国汽车产业的发展,二手车市场已经成为汽车市场重要的组成部分,近年来,我国二手车市场以每年20%～30%的速度递增.

汽车是高技术含量的工业产品,不管是作为生产工具还是生活用品,随着使用年限的加长或行驶里程的增大,将逐渐磨损和老化,汽车性能和结构也将改变,车价贬值,最终报废.因此.二手车和新车完全不同,对此我们需要建立二手车贸易体制,并预计其未来发展趋势.

现今中国的二手车市场刚刚起步，对于看好这一块市场的业内人士来说，可能还需要在这个行业摸索个几年，中国的二手车才能够逐步的迈向专业化和规范化，国内二手车交易依旧存在这样或者那样的问题。目前，国内二手车市场更多是在专业的二手车市场交易，市场管理鱼龙混杂，消费者的权益得不到较好的保证。同时，在交易流程上，缺乏严格监管的交易过程，相对于技术专业性较强的汽车，消费者往往处于弱势地位，如何保障依旧是个问题。当然，国家的法律也正在往这个方向努力，建立健全的法律法规来规范二手车市场已经指日可待。中国的二手车市场，需要一个健全的法律法规来引导着

Used car trade system research and the future development

Abstract: with the development of the auto industry in our country, a second-hand market has become the important component of the car market, in recent years, our country used car market to 20% a year to 30% speed increases.

Car is with high technology content of industrial products, whether as a production tools or articles for daily use, with the use fixed number of year extension or trip mileage increases, will gradually wear and aging, car performance and structure will also change prices depreciation, eventually scrap. So. Used cars and new car completely different, that we need to build a used car trade system, and expects its future development tendency.

Nowadays China's used car market has just started, to watch that a market of the industry, it may also need for a few years in the industry, China used to gradually towards the specialization and standardization, the domestic second hand car transaction remains way or another problem. At present, the domestic used car market in the used car is more professional market trading, market management good and evil people mixed up, the rights of consumers get better guarantee. At the same time, in the deal flow, lack of strict control transaction, relative to the technical professional strong automotive, consumer often disadvantaged, how to guarantee is still a problem. Of course, the laws of the country are to this direction diligently, a sound legal rules for a second-hand market has assured. China's used car market, need a perfect legal laws and regulations to guide

一、我国二手车市场特点

我国二手车市场经过近十年的发展，已初步探索出了具有中国特色的发展道路，并已形成一定规模，具体有以下鲜明特点：

1．起步晚、发展快、潜力大

我国二手车市场从上世纪九十年代初期起步，随着国民经济迅速发展，社会主义市场经济体制建立以及人民生活水平不断提高和社会购买力日益增强，为我国汽车市场繁荣奠定了坚实的基础。二手车市场作为汽车市场的重要组成部分，实现了从无到有，从小到大的根本性转变。从1998年《旧机动车交易管理办法》的颁发到2003年这短短的5年多时间里，二手车交易量以高于年平均25%的速度增长，实现了翻番。在发达国家，初次购买汽车的人80%以上选择买二手车，在消费习惯上与我国有很大区别。随着汽车作为普通商品逐渐进入家庭，消费者的消费理念逐步成熟，消费者购买汽车不再一味追求豪华体面，因而将会有更多的购买者首先选择二手车，二手车的购买群体会越来越大。

从二手车与新车交易比来看，2003年我国二手车交易量约占新车交易量的1/3，而发达国家一般为2至3倍，因此，我国的二手车市场还处在刚刚起步阶段，发展潜力巨大。

2．交易相对集中，流向趋势明显

我国二手车交易主要集中在经济发达、汽车保有量大的大中型城市，且流向趋势明显。其中北京、上海两地二手车交易市场是我国启动最早、交易量最大的两个市场，其交易量占全国交易量的20%左右。二手车流向呈现四大趋势：一是从城市流向乡镇；二是从东部流向西部；三是从经济发达地区流向经济相对落后地区；四是从高收入者流向中低收入者。

3．二手车交易市场功能日趋完善

二手车交易市场是我国现阶段二手车流通主要渠道，这种集贸市场形式比较符合中国人的消费习惯，经过几年的培育和发展，已初具规模，主要有以下几个特点：⑴为供需双方提供集中交易场所，使消费者在一个交易市场内就能够对本地旧车市场行情一目了然；⑵相关职能部门统一现场办公，实行“一站式”服务，为消费者提供方便；⑶市场制订相关的管理办法和交易程序，保证了入场交易车辆的合法性；⑷市场通过加强对经纪公司的管理，规范经纪公司的交易行为，在一定程度上有效地保护了消费者的权益。

4．经纪公司的桥梁作用

一批具有较高文化层次的二手车执业者通过培训获得了经纪人资质，组成了具有法人地位的经纪公司，变过去无组织的“拚缝”为有组织、有章程、有法则的经纪行为。二手车经纪人由于长期从事二手车交易活动，掌握着大量的信息，买卖双方通过经纪公司的中介服务，实现二手车所有权的转移。经纪公司充当了买卖双方的桥梁，活跃了市场。

5．二手车拍卖越来越受到青睐

二手车竞价拍卖以其交易成本低、交易周期短、兑现快的优势赢得了批量售车企业和消费者的青睐。由于通过定期和不定期的组织二手车现场拍卖和网络竞价，提高了二手车交易的速度，降低了交易成本，限制了人为因素导致的不正常交易行为，使售车单位和个人快捷地实现了由商品向货币的转化。

二.手车贸易体制

我国二手车贸易环境分析

从国外的二手车市场浅析国内未来发展前景

借鉴国外二手车市场的经验，国内的二手车市场要把握住三点规范：

第一;价格，专业人士分析，二手车的利润要远远高于新车，高利润是国外二手车市场活跃的一个重要原因，也是二手车市场可持续发展的一个重要因素，价格便宜是二手车热卖的一个原因，还有一个原因就是车子的价值问题，同样的用车，新车可能最多也就是用4-5年，但是价格较高，相比较新车，二手车使用的寿命也很长，价格却便宜多了，随着观念的开放，人们的消费观也会大大改变，对于中产阶级而言，买辆二手车一定是个不错的选择。

第二;市场体制，在发达国家的二手车市场，一般均形成了一套比较完善的收购和销售体制。各国也制订了有关二手车贸易的相关法规，以保护消费者的权益。在瑞士，新车5年之内免检，5年之后，每3年检查一次。在意大利，新车行驶4年之后，每2年检查一次。一般情况车辆行驶8年就会自行处理，如果超过10年直接有指定的拆解企业进行回收同时还建立了科学、完善、权威的二手车评估体系。国内的二手车市场体制还不算完善，但是已经在政策上给予了支持，并且将会越来越完善。

　第三;售后服务规范，在国外，二手车实行规范化的售后服务标准。各国通过制定法规和行业协会管理以及品牌汽车企业来确定经营者的资质资格，规范其交易行为。他们通过统一的服务标准，使购买二手车的消费者，在一定时期内享受与新车销售相同的售后待遇。在瑞士，凡是购买二手车的车主都可以得到一张保修单，享受2年的保修期，这种承诺不仅在瑞士有保证，而且在全欧洲都有保证，如果2年之内车主将车转卖，保修期还可以随车主的更换转移给另一个车主。这样的做法，不仅解决了购买二手车的后顾之忧，也促进了二手车的销售。国内的二手车售后服务还不是很规范，甚至有些二手车市场内可能没有售后服务，这不得不引起业内人士的重视，有没有一个好的售后是产品连续发展的关键，虽然是二手车，建立一

二手车市场的未来趋势

从市场现状和政策走向看二手车市场的未来趋势

一、二手车市场现状分析

1、二手车市场发展迅速，区域特性表现明显

随着国内汽车市场的井喷式发展，汽车保有量达到一定水平之后，二手车交易在过去几年中也以每年接近20%的速度在迅速增长，二手车交易量从2002年的93.0万辆迅速攀升到2004年的134.1万辆。其中，轿车和客车占交易总量的近60%。从二手车交易量来看，二手车交易主要区域集中在华东、中南、华北、西南。其中，北京、上海、广东等重点区域的二手车交易更为活跃。2004年二手轿车交易量前5位的省市分别是：北京、上海、广东、浙江和辽宁。同时，部分地区的增长快于中心城市。如河北承德、山西晋城、河南平顶山、陕西榆树等地区2004年二手车交易量同比增长都超过1倍，增速明显快于中心城市。在消费结构上，各地也存在明显地域差异。如北京、天津、武汉二手车交易中，私人交易量占总量的80%以上；然而在上海和杭州，公车交易量所占比例则高达60%以上。

2、二手车增速超过新车，选择空间继续增大

2004年全国二手车交易量同比增长20.2%，首次超过新车销售量的增长率。特别是由于新车频繁上市，不断降价，2004年成交的二手车60-80%是4-6年以内的车型，二手车选择空间增大。

3、二手车市场高速发展背后隐藏的八大问题

随着市场的告诉发展，我国二手车贸易长期以来存在的许多问题也凸现出来，有些甚至已经成为阻碍二手车市场进一步发展的严重阻碍。

（1）交易市场功能单一，缺乏现代营销手段，基本靠收取交易费生存。

（2）受新车降价影响，二手车经销商经营风险加大。

（3）二手车行业法规严重滞后，时效性不足。

（4）行业诚信缺乏有效监督。

（5）交易行为不规范，缺乏有关行业标准。

（6）二手车价值评估随意性较大，实际估值与理论价值差异很大。

（7）缺乏运作规范、理念先进的二手车经销商。

（8）尚无完善的全国性二手车交易市场信息网络系统。

二 二手车市场的未来发展趋势

趋势一：二手车市场发展前景广阔

从二手车市场的宏观环境来看，有明显的四大趋势刺激了用户的换车需求，二手车市场将呈现良好的增长势头。

（1） 人均收入逐年增长，富裕人群增加。目前北京、上海、广州等城市已经达到了汽车基本消费标准，一些企业中高层领导、外企/合资企业白领、私营业者等阶层的年均收入达到了1万美元以上，这些人都是稳定的换车群体

（2）新车竞争刺激换车。汽车厂家的激烈竞争给市场带来了更多更好的车型、更便宜的价格和更完善的服务，一些汽车消费者明显感觉到现在买车比过去要“值”，所以很多车主开始甚至是经常换车

（3）不稳定收入群体换车频繁。国内大城市外来人员比重增大。这些人在赚钱的时候购买汽车作为商务用途，需要现金投资的时候则出售车辆进行周转，这一部分人成为现阶段很大的换车消费群。

（4）环保和经济性刺激换车需求。各地相继修改汽车排放标准，消费者被迫换车；旧车维修使用费用相对增加，修车不如换车。

趋势二：多种主体并存的局面即将形成

从二手车市场的经营主体来看，随着政策的放开，新车销售店、汽车拍卖公司和二手车销售店将在未来几年纷纷进入二手车市场，二手车市场多种主体并存的局面即将形成。尤其是那些具有外资背景的汽车拍卖公司已经纷纷在国内寻找合作伙伴，并终将对国内二手车市场的现有格局产生现实威胁。

趋势三：品牌二手车置换将逐步得到认可

汽车厂商基于新车销售店建立的品牌二手车置换将更加有效地满足消费者需要。同时，二手车业务将促进汽车厂商的新车销售、提高品牌忠诚度，并在一定程度上增加利润。品牌二手车置换有其自身的优势：

（1）得天独厚的4S网络优势；

（2）多年品牌保证和专业价值评估技术；

（3）提供售后质量保证和增值服务；

（4）低成本、快捷的交易手续。

当然，品牌二手车置换也有一些劣势，例如二手车有形市场拥有庞大的经营渠道和信息，汽车生产企业及其经销商并不具有，业务基础仍比较薄弱。

趋势四：汽车销售流通体系向纵深发展

基于以上分析可以看出，随着国内汽车保有量的不断增加，二手车交易必将得到更加长足的发展。就目前而言，用户对现有的二手车交易的规范性和有序性表示担忧，并对汽车厂商、汽车经销商和二手车评估机构表现出很大程度的期望。

1、用户对汽车使用年限预期相对较短

调查显示：近40%的用户对车辆的使用年限为3-5年；其中，市场保有量相对较高的紧凑型和小型车用户对车辆的期望使用年限相对较短。

2、超过半数用户“以二手车售出”的方式处理旧车

调查显示：在选择旧车处理方式方面，半数的用户把“以二手车售出”作为处理旧车的主要方式。

同时，用户对二手车转售的预期价格相对较低，大致为新车价格的30%左右。

4、用户期望的二手车业务主体

调查显示：多数用户希望由“品牌特约经销商”、“汽车厂商”或“二手车评估机构”开展二手车置换业务。他们认为开展二手车置换业务是不可取的，对的公正性表示质疑；认为厂商开展二手车置换业务是最好的，

但多数车主认为厂商自己开展操作起来有难度；认为二手车评估机构也不适合开展二手车置换业务，只要经手交易则估价就会失去公正；认为厂商指定的特许经销商开展二手车业务是比较合适的

建立一个完善的售后服务绝对是二手车发展的一个重头。

二手车淘宝：18万买奔驰AMG，5折买法拉利？

二手车对于很多车友来说也是一个不错的买车选择，尤其是为了练车而买车的车友买二手车也是一个很好的购车方式，如何买到好的二手车是我们买二手车的时候最想要知道的，今天小编总结一些相关的资料，我们可以通过资料来了解一下。

如何买到好的二手车

1、外观

先大致看一下车辆整体，如果有明显的变形，那么事故车无疑。然后通过侧面观察车身油漆来判别是否原漆，车漆情况反映了之前车主的用车情况，如果车身外部有补漆的嫌疑，那么也就反映了之前车主不注重保养，可能出现过事故。

2、发动机

打开发动机盖子，看一下梁头。如果车辆出过比较严重的事故，梁头肯定要变形的。再怎么修补翻新，也不会像原厂那样光滑平顺。然后再查看一下齿轮和皮带的磨损程度。除此之外再观察一下发动机舱是否有油污渗漏的情况。

3、车门

打开车门时要注意了，有些车主发生交通事故后会更换整个车身，但车门会用旧门，无论汽修厂怎么修补也不会跟原厂一样平整。再观察车门螺丝是否有拧动的痕迹，如果有，说明车门更换过。那么车体侧面必然遭受过撞击，如果伤及A柱B柱，那就是事故车。

4、内饰

如果要判断车辆的使用年限和里程，一定要看下内饰磨损情况，包括座椅、方向盘、安全带、排挡杆等。通常情况下，只有行驶了十万公里以上，这些部件才会有明显的磨损。当然了，特别便宜质量特别次的的车除外。老司机认为使用了3年左右，行驶里程为3万公里左右的二手车最合适。既能避免问题车，又不用自己磨合。

5、上路

看完一定要上路亲自开一下，打燃火后先听听声音，是否有异响，车内异响是最麻烦的。观察发动机的运转是否正常，包括有无杂音、运转是否平稳等。上车狠踏几脚油门，看是否能够平稳回到怠速。之后，上车试驾，体会一下发动机的动力，看加速时是否有延迟现象，最好将各个档位都跑一遍。[page]

买二手车注意事项

1、买二手车尽量选品牌

提到买二手车，很多消费者可能都是外行，比如车辆是否出过大事故？手续是否齐全？车价是否合适？对于不太懂车的消费者来说，提到这些简直是一头雾水。对于这类消费者，专家建议尽量选择品牌二手车，虽然购买价格稍微偏高，但是有品牌保障可以让你今后放心使用。

2、随时关注新车价格走势

一般情况下，新车和二手车市场有一定关联度，新车好卖了，二手车交易就差一些：二手车交易量大了，新车市场相对会弱一些，降价幅度会比较大，二者循环往复，互相促进。因此关注新车市场走势，实际上就能提前掌握一个月以后的二手车市场。

3、买二手车要多选多看

实际上，购买一辆合适的二手车不易，市场上有那么多品牌车型，排量不同，配置不同，而且相同的车辆又有不同的年份，这些都让很多购买二手车的消费者望而却步。实际上，如果明确态度，购买二手车还是相对比较容易的。

4、二手车也有售后服务

很多消费者认为只有新车才有售后服务，其实不然，二手车也有售后服务，而且服务的范围比新车更广，比如除了和新车一样售后保修服务外，二手车还有售后保值回购、售后再次置换其他车辆。[page]

买二手车的禁忌

1、贪便宜

一分钱一分货其实大家都心知肚明，但是总是挡不住低价的诱惑。认为或许就是自己的运气好，捡到便宜。图森破！一般而言这种便宜的二手车广告要不是虚信息，要不就是车子内部有什么问题，比如事故车什么的。但是，外观翻新后还是非常正的，所以二手车的外观并不十分可靠。

2、预算不多，但一心想买豪华品牌

预算十来万的话只能买到一些年龄比较老的豪华品牌汽车了。买时能买到，但是老了不说，豪华品牌的零件维修的钱都是会肉疼的，典型的买得起养不起。所以，不是情怀买家千万不要碰。

3、盲目相信大平台

互联网深入到我们生活的方方面面，尤其是有了只能手机后简直无时无刻都是网上“徜徉”，真不知道人类发展是不是为了灭亡，但是又无法停住往前走的步伐。扯远了，拉回来，就是说，现在大部分人都会在手机上看网上的二手车市场信息。有的人就会比较迷信大平台，认为比较有保障。

4、追求完美车型

很多新手在买二手车时，都希望能买到车况完美的车，最好是车漆一个划痕没有、内饰没有什么使用痕迹、反正看起来最好和新出厂的车没什么区别。但一般懂行的人，看到车况那么完美的车时，都会格外小心，因为完美外观底下总会藏这这样或者那样的暗伤。

出国留学大概总共需要多少费用

在二手性能车市场，还有一些看起来不是那么“理智”的产品吸引着狂热分子的注意，今天，就让车叔带领各位小伙伴们将汽油“注满”大脑，一起走进更为癫狂的二手性能车世界吧！

奔驰W204 AMG C63

新车指导价：99.8万-119.8万元

二手车价格：18万-45万

“不是在加油，就是在去加油的路上”，这句话除了让你想起神车纳智捷，剩下的也就奔驰AMG C63能配得上这个描述了。但这并不影响它大排自吸、纯粹暴力的性格！推荐理由如下：

大排量自吸

作为63车型的自吸绝唱，这一点和上面提到的E92 M3一样，6.208升的V8机器，让这台C63绝对有嚣张的底气。再加上浑厚的排气声浪，让你不怒自威！

价格直接到底

初代的C63 457版本车型（457马力的09款至12款），当年的百万性能车，现如今二手车市场里不到20万就能买到了，一样没有什么降价空间了，此时入手，未来也不会赔很多钱。

绝对纯正的AMG血统

如果说2.0T的小钢炮不够纯粹，那这台C63可以说是AMG家族中血统最纯正的车型之一了。开着它，你一定是身边朋友口中最懂AMG的人。

缺点：

1、“让汽油注满脑袋”可不是说说而已，C63 W204油耗极高，续航很低，经常需要去加油站。

2、初代外观很显老，有一定的年代感。

3、有一批俗称“毒内饰”的车型车内异味极其严重。注意避开此批车型（基本为09款至10款之间的部分车型），否则需要把车内钣金胶进行更换。

癫狂指数：五颗星

价格指数：四颗星

日常使用：一颗星

综合推荐指数：三星半

一句话总结：

不到二十万买辆8缸6.2升排量的性能车，可以让你忽略掉它一切的缺点！周末玩乐可以，日常代步油耗太高，所以适合当成家里的第二甚至第三台车。推荐购买487马力的车型（2010款和2012款的高性能版）

阿尔法·罗密欧Giulia四叶草

新车指导价：94.98万-125.98万元

二手车价格：55万-72万

这位穿着晚礼服来凑热闹的姑娘，操着纯正意大利口音，跟大伙诉说什么是百万级别中最快的4门房车，纽北甩掉M4将近15秒、超过帕纳梅拉Turbo 6秒的最快量产车，驾驶它疾驰在山路，你甚至能够感受到几十年未变的地中海之风！

用二手车价格买准新车

阿尔法·罗密欧这个品牌在国内市场一直比较迷幻，它的经销商不多，维保网络又完全依托于玛莎拉蒂这个超豪华品牌，因此它的二手车售价一直不高。相对于年代久远的C63 W204与M3 E92，这款年份较近的性能车不仅车况会比较好，而且在运动性能上也能够轻易碾压两位老前辈。而今年，Giulia四叶草的二手行情略微稳定，是入手的好机会。

浪漫又癫狂的绝对诠释

Giulia绝对不是一个平易近人的邻家女孩，她浑身都流淌着亚平宁贵族那偏执而狂傲的血液。因此，她会时不时地闹点儿小情绪，在众多车主的售后反馈中，Giulia的电子控制程序有些许不稳定，节气门报错、ESP报错等问题经常出现，虽然大多数都是误报，但是一个经常会亮的报警灯总是给不了车主多少安心感。

但是，如果将她仅仅作为一个满足感性需求的伴侣，那么Giulia还是非常特别的。她独特意大利嗓音总是能够让你想起她的表亲——法拉利。是的，这台来自法拉利技术的V6引擎总是能够唤起不少车迷的，高效的变速箱总能选择合适的挡位将动力传达路面。而这两者的可靠性却高到不像一台意大利车。这也是二手Giulia能够吸引性能车拥趸的重要原因之一。

缺点：

1.由于新车的小毛病较多，在买二手Giulia时，要做好修正的心理准备。

2.日常使用的舒适性不足，隔音性相比德国对手较差。

3.维保是个大问题，不仅维修点少，而且维保费用奇高，购买这款车的小伙伴需要做好考量。

癫狂指数：四颗星

价格指数：三颗星

日常使用：三颗星

综合推荐指数：四颗星

一句话总结：

几乎5折的价格买到“半台法拉利”，车叔还能说什么呢？且买且珍惜吧！至于其他的小毛病，就当作与你的女友在向你闹点小脾气吧，谁不会闹点小别扭呢？更何况是一位意大利美女。

车叔点评

一位是力大勇猛的日耳曼猛男，一位是血统纯正的亚平宁美女，本期盘点的两款车型，都是偏执与癫狂的典型代表。放眼如今国内的二手车市场，他们也许不是最“理智”的选择，却能够在感性的角度上点燃“热血分子”的。如果你看过这篇文章，并且内心已经躁动而又有经济实力的话，那么果断入手吧！毕竟余生能够遇到如此勾魂尤物的机会不多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

出国留学学费问题

又到了一年申请季，很多学生都在思考艺术留学去哪个国家比较好？英国？美国？德国？意大利？或是艺术出国留学费用的问题。今天美行思远小编就为大家解答一下艺术出国留学要多少钱的问题。

英国是欧洲国家中相对传统的国家，英国院校要求艺术类的英国留学申请者需要有扎实的功底和专业知识和技巧。一些公立的艺术类院校如伦敦艺术大学，对于生源的要求非常严格，艺术类科班出身是基本的要求。英国的艺术类院校有综合性大学的艺术院系，也有专门的艺术类院校，比较好的有伦敦艺术大学，爱丁堡艺术学院，格拉斯哥艺术学院和艺术学院。英国的优势专业主要是室内设计、**艺术、服装设计、工业设计、珠宝设计、园林设计等。留学英国的花费原本就相对较高，而学习艺术专业，对于经济实力的要求就更高了。学费：每年8000英镑至1万英镑(合人民币8-10万人民币)，生活费大约10万-15万人民币。而且英国艺术类院校对学生的基础要求较高，一般雅思成绩要求在6.5分以上，本科平均学分要达到80分以上。

美国作为一个创意大国，是世界上艺术产业最发达的国家，对申请者的要求体现在作品集要表现本人的创意和可塑造的潜力，即使申请艺术类院校者的技巧不是很完美，但能体现出独特的创意的学生还是非常受校方青睐的。美国知名的艺术学院有罗德岛设计学院、美国艺术设计中心学院、芝加哥艺术学院等。美国优势专业：视觉艺术、工业设计、媒体艺术、**艺术、摄影技术、美术设计、数码艺术设计、动漫设计等等。学费和生活费：每年6万美元-8万美元(人民币40-60万人民币）。

德国是世界上工业设计最发达的国家，同时也是音乐家之乡。在这方面感兴趣的学生可以选择德国，德国的很多公立大学免费或者只收取少的学费，但是对德语水平有要求，一年所有花费在8-9万元。知名的艺术院校有：柏林艺术大学、斯图加特国立造型艺术学院、魏玛李斯特音乐学院、柏林音乐学院、汉堡音乐学院，专业有：产品设计;钢琴;艺术造型等专业;声乐;长笛，短笛等。

意大利是一个艺术的王国，艺术教育也是世界领先的，拥有米兰理工、都灵理工、马兰欧尼等世界名校，越来越多的艺术生选择去意大利留学。相比于英美等国，意大利艺术留学费用较低，大大减小工薪阶层家庭的负担，这也是意大利留学的优势之一。但是没有学费不代表不用交钱就可以上学，意大利只不过把学费换成了注册费而已。意大利艺术院校注册费：4K—1W。意大利公立大学是免学费的，私立艺术院校的学费一般来说每年不超过1000欧元（6800人民币）。在意大利每年的生活费大约6-10万人民币。

最近学生选择去韩国读艺术，“韩剧”功不可没。这也在一定程度上造就了韩国“服装设计、表演、摄影、动漫设计以及视觉设计”等新兴专业成为中国学生追捧的热点。与中国学生一样，韩国的艺术类大学也受到众多韩国考生的青睐，象明星聚集的”中央大学”是学生“最想进的大学”，而弘益大学的艺术类在韩国首屈一指，也同时竞争激烈。优势专业包括：艺术设计、美术设计、摄像等。学费大约600万-800万韩元（人民币3万-4.5万）生活费大约（人民币3万-5万）。

多番比较之下，美国艺术类留学费用较高，其次是英国、日本、意大利、德国，最后是韩国。这几个国家当中尤属英美两国的艺术专业最为扎实和富有创造力。相比于德国、韩国和日本，英美留学的学生回顾偶的竞争力相对会更为强一些。希望笔者的这篇文章对你有帮助，不再为对于“艺术出国留学要多少钱”这样的问题毫无头绪而烦恼。

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意大利评性价比最高十款SUV，

美国出国留学费用：20万～50万

美国大学分为公立和私立两种，私立大学费用较为高昂；地理位置也是决定留学费用的主要因素，越向大型城市靠近，相对费用也就越高。

如哈佛大学、耶鲁大学等顶尖私立大学，如果付全额学费、没有奖学金等补助，一年光学费就要30万人民币，总费用将在50万人民币以上；而排名32的纽约大学，由于地处在纽约曼哈顿，留学总费用也在50万左右/年。又如公立大学密苏里州立大学，每年的学费为2.4万美元，加上生活费，一年的开销为27万人民币。

英国出国留学费用：20万～30万

虽然英国每年的费用较高。英国留学的热门专业为商科、理工和传媒，学费平均在10万到12万人民币之间，如：约克大学，学费12万元/年；诺丁汉大学，学费12。4万元/年；谢菲尔德大学15万元/年；埃克塞特大学，学费 12。4万元/年；而生活费约10万元左右。

但是去英国读高中的留学生非常少，首先因为费用相当高，每年30万元左右，有些私立高中可达60万元/年，再就是英国较为严谨的移民政策会让这些昂贵的投入得不到任何回报。

加拿大出国留学费用：13万～20万

加拿大的学校比较容易识别，只要问学校是公立还是私立即可。只要是公立学校的文凭，就被加拿大承认，也被世界承认。加拿大有近百所公立大学，相同专业学费方面差别不是很大，本科每年学费在8万～14万人民币之间，读硕士，学费在12万～15万人民币之间。加上生活费，每年大约需要13万～20万人民币。根据所在地区消费水平不同 ，生活费会有变化，每年大约需人民币7万到10万元。所以在选择城市时，可适当选择中等城市，生活质量和大城市相当，但生活费会比大城市低20%～30% 。

德法荷等国家出国留学费用：10万～20万

如果去法国、德国、西班牙读公立大学，是免收学费的，德国、西班牙需交1万元注册费。由于是小语种国家，在当地就读语言学校的学费每年在4万～7万元之间。而荷兰是不减免学费的，学费在7万元/年左右。

在法国，如果选择的不是公立大学而是私立大学的话，学费一年就大约为7万～10万元，如果在巴黎，生活费要10万元左右，要是去别的城市会稍微便宜2万～3万人民币。

在荷兰读本科，学费加生活费，一年大约9万～12万人民币。硕士一年11万～14万人民币。

以荷兰最有名的鹿特丹商学院为例，预科学费每年7500欧元左右，本科每年5500欧元左右，专升本每年4000欧元左右，硕士每年9300欧元左右。阿姆斯特丹高等专业大学的学费在6000欧元～9000欧元左右。

澳大利亚出国留学费用：22万～45万

在澳大利亚读本科，学费一年约12万～20万人民币。读硕士的学费一年为10万～25万元。生活费在12万～20万人民币左右。费用也不低。

而新西兰的热门留学专业主要是环境、护理、计算机、传媒、酒店管理等。本科阶段费用为一年8万～11万元/年，研究生费用一年11万～16万元。生活费在5万～6万元/年。

提到意大利汽车很多人脑海中首先浮现的就是玛莎拉蒂、兰博基尼等狂野的超跑豪车，这些超一线品牌在全球哪个国家都是少数人的玩具，更多的还是家用代步车。近来意大利媒体就整理了10款性价比最高的SUV推荐给消费者，我们来一起看一下有没有熟悉的身影吧~

NO10:Dacia Duster

Dacia是一个罗马尼亚的汽车品牌，1999年被并入雷诺集团，目前主要侧重于小型车领域，比拼性价比和低售价。比如这款车，起售价仅为8.5万人民币，最经济的车型就是1.6L/114马力版本，动力最强劲的当属1.2T/125马力。

NO9:福特 翼博

动感优雅，从13.9万起售，易于操控还具有方向盘高低调节功能，可以让司机更好的观察路况和周边环境。良好的乘坐舒适性和出色的操控，转向精准，驾驶爱好者的首选。

NO8:日产 JUKE

这是一款紧凑型的跨界车，在城市道路上表现良好。汽油发动机可以选择从94-218马力的不同版本，或者是110马力的柴油发动机。内部空间并不宽敞，但是胜在造型和稳定性。

NO7:标致2008

标致2008

最低售价：9.万起

参数配置

询底价

懂车分

3.57

懂车实测

空间·性能等

车友圈

2.6万车友热议

二手车

1.98万起 | 116辆

发动机有着出色的燃油经济性表现，油耗更低，质量和价格却比以往更为划算，从12.3万起售，并且为了获得更大的牵引力，还有Grip系统。

NO6:雷诺 Captur（卡缤）

长4米，重1200kg，拥有一个相当宽敞的车内空间的captur（卡缤），是城市和时尚的理想交叉车型，也能够轻松应对更具挑战性的糟糕路况。

NO5:双龙帝沃利

从12.4万起售，紧凑但棱角分明的双龙帝沃利是一款相当养眼的汽车。车场4米，行李箱最小容积为309L。搭载了1.6L四缸汽油发动机，最大马力为128，柴油发动机1.6L/115马力。

NO4:菲亚特500X

这款SUV起售价不足12万，设计非常优雅，虽然个头小，但是应对城市路况和日常出行完全够用。虽然离地间隙不低，但是看起来是轿车的高度和视野，搭载2.0L/140马力发动机，匹配手动变速箱或9速自动变速箱。

NO3:起亚 狮跑

令人印象深刻的轮毂造型和整体设计，这款SUV具有全轮驱动功能，它可以说是一辆舒适型的赛车，配备出色的涡轮增压柴油发动机，其中最推荐的是2.0L/185马力版本。

NO2:雪铁龙C4 CACTUS

它是基于C3打造而来，但是提供了更为宽敞的内部空间和更舒适的内饰，数字仪表盘、可触摸中控大屏，综合售价和外观来看，这是最具性价比代表的车型之一。

NO1: MOKKA

起售价为152735元人民币，外形紧凑但内部空间表现出色，较为宽敞，悬挂结构坚固，即便在糟糕路况也能轻松应对。电子四驱适用于湿滑泥泞或积雪路面，如果考虑油耗，最好选择1.6L/136马力版本。这款车一直被称为昂科拉的亲兄弟。

总的来看意大利的消费者更加倾向于小型SUV，和国人消费观念有所不同，比如第一名的mokka，也曾进入过中国车市，但是销量并不出彩，无奈之下只有退市。想要同款的网友也不必难过，多留意通用别克，说不定会有姊妹车型。