五十岁怎样选择二手车_五十几岁买什么车

1.二手车转让 买家各种借口迟迟不肯过户 有什么解决方法？

2.四千块的二手车，可以买么

3.日系车与德国车的区别在哪？

五十岁的男人能学点的技术行业如下：

1、厨师：厨师是以烹饪为职业，以烹制菜点为主要工作内容的人。厨师这一职业出现很早，大约在奴隶社会，就已经有了专职厨师。

2、汽车修理：现在马路上跑的汽车越来越多，汽车修理的需要也与日俱垢卜埂呦增，因此汽车修理行业急需汽修人才，掌握这门手艺能让自己的工作有着落，而且工资也不低。社会需求量大，就业前景较好。

3、建筑设计师：房地产有多热，建筑设计师就有多热。更何况，他们的衡量标准不是工作量，而是创意。国内高级建筑设计师的年薪在30-100万人民币之间，那些因为一项设计而改变城市的设计师的年薪则不可计也。地产业的火热使建筑设计师成为价高人稀的“金领”人才。

4、互联网服务行业：互联网本身是个瞬息万变的大行业，不同子行业的热门程度往往与所在行业的垄断程度、发展速度和从业公司数量有关，目前较为热门的有互联网金融、电商、视频、搜索等。比如大数据开发、云计算、搜索、移动互联网等热门领域都有大量的高薪工作需求。

5、理发：学会理发，可以自己开个理发店，收入很客观，理发虽然是服务于他人的，但是现在人们都追求更潮流的发型，对理发师都很尊敬了。相对来讲工作环境是比较好的，接触的人也会很多。

二手车转让 买家各种借口迟迟不肯过户 有什么解决方法？

8万左右的价格预算，想要购买到一台新潮霸气有面又上档次的车型，忽然觉得自己好难，这让我怎么推荐呢？讲真，如果是买新车的话，国产车还有可能能够满足新潮，这个要求，但至于要体现霸气有面上档次，这三个额外要求就比较难了。至于合资品牌就更不用说了，能够达到这种要求的，没有。

但是如果我们换一个思路，未必不能够满足这种要求。比如说拿8万块钱作为车辆的首付，那么就能买到一台20万左右的车型，而20万左右的价格预算想要满足上述4个条件还是比较容易的。另外也可以考虑选择年限稍微久一点的二手车型，那么8万块钱的购车预算能够买到，新车价格在二三十万左右的车型，当然如果年限再久一些，甚至能够买到四五十万的车型。

如果是分期购买新车，我会重点推荐大众帕萨特，帕萨特在改款之后采用了全新的家族化设计风格，让整体外观设计更加符合年轻人的审美标准，整体车型稍微有点脱离了那种纯商务的设计风格，略带时尚的造型设计，也让年轻的消费群体对于这款车型的认可度在不断提高。车内空间表现十分分充足，乘坐者有更好的乘坐空间，舒适度有不错的保证，在车辆行驶质感方面，底盘悬架调教扎实紧凑，配合着1.4t和2.0t的动力输出，能够有更好的驾驶感。

如果是购买二手车，我会重点推荐别克的新君越，目前君悦的二手车市场价格符合在8万元左右的购车预算的车源，车龄年限普遍在12~13年左右，这一代车型的外观设计刚好停留在君悦的第2次改款车型的设计风格上，这款车型的外观设计整体以言论霸气为主，整体的档次感非常强，车内的使用空间非常宽敞，2830mm的车身轴距能够给后排乘客带来更好的乘坐空间。车内的科技化配置运用的更加到位，相比同年份的车龄来讲，这款车型在配置化方面的投入还是十分到位的，更有利于驾驶者的操作。

综上所述，如果提出想要选择8万左右的车型，但是要求又比较多，那么建议是可以重点考虑分期或者购买二手车型，上述提到的两款车型都有较强的产品表现力，当然君悦这款车型的二手车可能市场保值率并不高，但是它的整体的使用体验感还是相当不错的，所以说如果选择新车帕萨特，还是一个非常不错的决定。

四千块的二手车，可以买么

这属于民事调整的部分。可以先协商，如果协商不成的话可以通过诉讼解决。

需要的材料：

1、民事起诉书。(1个被告2份，2个被告3份，类推，都须原告签字或盖章)。

2、主要证据材料目录及复印件。(1个被告2份，2个被告3份，类推)。

3、原告身份证复印件1份并同时提供原件供查验。?法定(指定)代理人代为起诉的应提交本人身份证复印件及与原告关系的证明材料复印件，同时提供原件供查验。?没有身份证的提供其他身份证明材料。

4、如委托他人诉讼，另须提交授权明确的授权委托书及受托人身份证复印件各1份，并同时提供原件供查验。

5、如委托律师诉讼的，则另须提交授权明确的授权委托书及律师事务所接收委托的证明、函件和律师证复印件。

6、被告为单位的，提供被告工商基本信息。（起诉个人的，有些法庭要求补充被告身份信息）。

注：以上材料都得用A4的纸

扩展资料：

1、原告应具有民事行为能力。

根据民法通则规定，18周岁以上的公民是成年人，具有完全的民事行为能力；16周岁以上，不满18周岁的公民以自己劳动收入为主要来 源的，视为有完全民事行为能力的人，其有资格以自己的名义向法院提起诉讼。

未成年人或精神病人属无行为能力人或限制行为能力的人，应由其法定监护人作为法定代理人代为讼诉。

2、原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织。

提起讼诉的消费者必须是在购买、使用商品或接受服务中合法权益受到侵害的消费者或其他受害人。

3、有明确的被告。

根据《消费者权益保护法》.第35条规定，消费者在其合法权益受到侵害时，可以以销售者或服务者作为被告。

如果消费者因商品缺陷造成人身财产损害时，可以将销售者或生产者任何一方作为被告，法律将对生产者、销售者起诉的选择权赋予了消费者，由他们选择最方便自己进行诉讼、最有履行判决的能力和最容易找到的对象作为被告。

4、有明确的诉讼请求和事实理由。

即具体地提出经营者违约、侵权行为的事实和给自己造成的损害，以及经营者应承担的民事责任等。

5、向有管辖权的人民法院起诉。

可以包括以下几个方面：

（1）一般民事案件中，对法人或其他组织提起民事诉讼，由法人住所地人民法院管辖；同一诉讼的几个被告住所地或经常居住地在两个以上人民法院辖区，可向其中的任何一个辖区的法院起诉。

（2）对侵权行为，应向侵权行为地或者被告所在地法院起诉。因产品质量不合格造成他人财产、人身损害提起的诉讼，产品制造地、产品销售地、侵权行为地和被告住所地的人民法院都有管辖权。

（3）对铁路、公路、水上、航空运输和联合运输中发生的诉权，应向运输始发地、目的地或被告所在地法院起诉。因铁路、公路、水上和航空事故，请求损害赔偿诉讼，应向事故发生地或车辆、船舶最先到达地、航空器最先降落地或被告住所地法院起诉。

（4）《民事诉讼法》第33条规定，因不动产提起的诉讼，应向不动产所在地法院起诉。

6、向法院提起民事诉讼的诉讼有效期为权利人在知道自己权力受到侵害起二年之内。

民法通则还规定了诉讼时效期间为一年的四种情况：

（1）身体受到伤害请求赔偿的；

（2）出售质量不合格的商品未声明的；

（3）延付或拒付租金的；

（4）寄存财物被丢失或损毁的。

7、起诉应向人民法院递交诉状，并按被告人数提交副本，书写诉状确有困难的，可以口头起诉由人民法院记入笔录并告知对方当事人。

百度百科-民事诉讼

日系车与德国车的区别在哪？

我劝你还是别。如果是经济条件限制住了，那么就先忍着。如果不是经济条件的问题，你还是一步到位吧。

先说说你的价位对应的车辆吧，一万以内，只有下列几种情况，

1.全新售价在三五万之内的，并且车辆超过五年，这样的车还能剩下多少好东西呢？全新售价低说明本身质量就不怎么样了。车子本身便宜，你也就别指望原来的车主有怎么精心的呵护了。这两样加起来，你买了这个车，估计不用两三年，维修费用就不止这个钱了。

2.中低档的车也有这个价格的一般都是单位临近报废车辆，现在不用报废了，不过也是十来年的车了。单位用车，基本上也给摧残得差不多了。单位用车，油耗一定高！

3.来路不明。这个包括很多种，基本上是平常人不太愿意接受的。你也就别去想了。因为这里头即使有好的车也轮不到你手头（没有歧视平民百姓的意识，只说出实际情况）

大体上也就是这几种情况了。所以我劝你别买二手车。二手车基本上都不省心的姑娘。买个车来是改善生活，为你服务的。要是弄到人为车服务，那就作践自己了。

买到车之后的费用啊。按我在广东这边吧，各种费用吧，一年也就是三千左右。交强900，车辆检测年审500，车船税500，大桥1000（这个是我们地方强制捆包的，你们那边有多少这种业务就不清楚了。）

油吧，我开的不多。一天也就是五十公里左右，油一个月大概也就是一千左右。

常规保养。一年两次，机油三百元，滤清之类的大概一百元左右。一年加上补胎洗车也不会超过一千块。

停车费用外米啊你大概是一个三百左右。停马路边还不用钱。

最后一项是因人而异，罚款。一年大概也要一千左右，我的驾驶习惯还是比较好的了，不过常在河边走哪能不湿脚。罚得多的是违章停车跟单向行驶（我这里有些路段分时段单向行驶，而且同一直线路，有的就是限制单向。问候一下出这规定跟同意这规定的所有人家中不超过四十岁的成年女性）

乱七八糟的打了很多，调侃一下生活。

我劝你还是别买二手车，买个新车，省得油钱能顶一大半。反问一句，那车要真的好，谁要卖掉呢？别听信那些二手车行说，这车是女人开的，她家有钱换新车了，所以卖了。基本上百分之八十的二手车都是女人开的，车行都这么说。我保证！！！

日系车包含的品牌很多，中庸丰田，技术本田，舒适日产，以及个性的马自达，斯巴鲁，专门做校小车的铃木。德系在豪华品牌更有优势一点，豪华奔驰，运动宝马，科技奥迪，以及信仰大众。

任何一个品牌，如果想建立口碑，必然给自己加一个标签，凌志当年刚推出LS400，成功的绕开了豪华，运动，建立了自己的标签，品牌特性。

但是这个话题太大，并没有明确点出德日之间哪个品牌，所以，必须从两个国家的特性入手。

德国相对于日本，首先是工业历史悠久，这导致了德国车在满足了汽车使用这个需求后，有更多的精力去追逐工具以外的东西，比如运动，比如豪华，比如新技术。其次，德国有世界上最早的高速公路，所以，德国车对高速稳定性，感官上的稳定性，有较大的需求。再次，德国车经过多年的发展，建立了自己的产品体系，比如宝马3.5.7对应C.E.S，相对于日系，定位更加的清晰与精准。日本相对于德国，首先是岛国，决定了他们的车对高速的需求弱于弯道需求，你看，漂移文化就是日本一大标志，美国则是直线的傻快。同一级别的车型，德国车的高速感受往往好于日系车。大众朗逸，虽然是宝来的旧平台，但是高速感受相当不错，新宝来新桑塔纳拉皮车不在此列。其次，日本的资源劣势决定了他们必须在耐用上下功夫，在新技术和耐用面前，日系车往往选择耐用，这一点刚好与德系形成对比。再次，日本的海洋气候，导致金属腐蚀强于其他国家，因此必须在防腐蚀上下功夫。

综合这几个因素，日系车在我国东南沿海比较流行，而北方地区对德系认可程度较高。

当然，这个也有国内早期汽车走私，后来汽车国产后的区域优势等多个因素有关系。

这个回答基本不涉及品牌，其实讨论车，可以更多的聚焦于品牌，往往一个品牌一个调性，想更深入一点，则可以聚焦于车型，同一品牌的不同车型，也会有很多有意思的区别，如果能聚焦于年款，哪往往都是真爱粉。

1.高速稳定性，德系好于日系

2.品牌溢价，德系好于日系

3.耐用性，防腐蚀，日系好于德系

4.空间利用率，日系好于德系

5.人体工学，便利性，日系好于德系

当然，以上不是绝对的，只是一个大概的对比