宝马m4敞篷二手车值得买_二手宝马m4敞篷报价及图片

1.零百4.1s的宝马M4三年不到就漏油，卖家：这才是真宝马

2.二手m4为什么那么便宜

3.二手宝马m4为什么那么便宜

最近我认识的一位网红**姐买了一台保时捷718?Boxster，裸车官方指导价56.5万，选配了12万，完税落地将近75万，当我见到她那台车时我觉得买它太明智了。首先保时捷车型在二手车市场的保值率非常高，这是市场对于保时捷的认可；第二，718系列跑车是我认为这个价位最纯粹的跑车之一，而敞篷版的Boxster更是颜值出众。

当然也有朋友吐槽她，花七十多万买台2.0T的车，同价位入手一台低配宝马M4不香吗？我个人感觉，有这种想法本身没毛病，但是用来吐槽别人就是素质问题了，当然你们关系很铁就无所谓。首先我认为七十多万买宝马M4绝对是一个不错的选择，毕竟现在这款车优惠力度很大，并且采用前置后驱3.0T直列六缸发动机，最大输出马力超过430匹，有性能有颜值。但我觉得买了M4不下赛道，纯粹用于市区驾驶，对于大多数人来说并没有办法体验到它全部的魅力不是吗？原厂宝马M4停在路边，随便抓个大妈你告诉她这车要七八十万，她是什么想法？而Boxster就完全不一样了。

当然我不是为了强调保时捷品牌多么有辨识度，Boxster有多么洋气，连大妈看一眼都知道这车贼贵。我想说的是，客观角度来看，每个人都有自己对于生活的独特理解，求同存异才是正确的态度；主观角度来看，我认为这价格买保时捷Boxster的人非常懂得寻找生活的乐趣。

保时捷718最直接的竞争对手是新款宝马Z4，可以说Z4这次换代非常成功，毕竟等了这么多年，宝马总得憋个大招。很多人都发现新款宝马Z4敞篷版只有软顶，取消了老款的硬顶，这是为什么呢？因为软顶才是这个级别敞篷跑车最纯粹的样子，而Boxster一直都是这么纯粹。

不知道大家有没有注意到中Boxster的姿态，底盘非常低，选装20寸的卡雷拉S轮毂之后的整体运动感提升不少，再加上选装的轮毂黑色涂漆，突然就有了战斗气息，两项选装正好45000元，原来还有人民币的香味。

前面我强调了纯粹二字，这里不得不提到Boxster搭载的中置水平对置发动机，不仅可以从车侧的进气口判断出这台车的发动机布局，打开前备箱和后备箱也可以发现这一点。水平对置是保时捷一贯使用的发动机设计方式，无论是稳定性和动力输出表现都非常出色，采用中置设计之后带来的后驱传动效率更高，即使它的最高功率只有250匹马力，但是它的0-100km/h加速成绩也能轻松跑进5.5秒，当然大多数女孩子并不在意这一点。

**姐选装了波尔多红真皮内饰，选装价格30500元，物有所值，与红色软顶连成一片，非常好看。在我身边的其他保时捷女车主往往偏爱白色和蓝色车漆，而她加了11000元选了黑玉金属漆，她说红与黑的搭配不仅经典，还很酷！活该**姐这几年事业发展这么快，品位的确高，跟我有得一拼！

除了前面提到的几项选装配置之外，她还选装了运动排气，助力转向升级套件和BOSE音响系统，都是我觉得买保时捷非常有必要的选装配置。不过也有令她大跌眼镜的情况发生，直到**姐提车之后她才惊讶地发现，一台落地75万左右的豪华跑车居然没有倒车影像，她在看选装配置单时直接忽略了这一点，但我觉得这是保时捷品牌的锅，这种配置不应该是标配吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

零百4.1s的宝马M4三年不到就漏油，卖家：这才是真宝马

前几天有位朋友说自己看上了一台极品跑车，80万就能捡漏宝马M4，当时听了还嘲笑它说这只是裸车价，想要落地最少再加30万，可它说这是台准新车，80万是4S店销售跟他说的落地价，这瞬间勾起了小编的好奇心。

最后和他一起去4S店转悠了一圈后才发现这是台试驾车，仪表显示只有三千多公里，要说价格确实很便宜，一般新车没有100万是绝对下不来的。

试驾车再卖准确来说就是二手车了，因为它当时已经做过登记手续，只是用途是放在4S店给车主试驾，车子各方面的损耗一般是比较低的。

首先这款宝马M4绝对是台豪车，由宝马M部门进行过精心调教，车子无论外观还是配置都无可挑剔，对标的车型都是奔驰C63这种级别的跑车。LED天使眼大灯、双肾进气格栅都是宝马的经典配置。车身侧面长度为4678mm，流线型和美观度绝对是无敌了。

车轮规格为255/35 R19，内置蓝色高性能卡钳，就这四个轮毂和卡钳都值一台小轿车的钱。

车子搭载的是3.0T直列六缸发动机，最大马力有431匹，最大扭矩高达550牛米，百公里加速只要4.1秒，动力只比法拉利和兰博基尼这些超跑要低，在市区基本上无车能比。

这款车的内饰做工也比普通的华晨宝马要好，M丁字形方向盘有换挡拨片，前端有抬头显示功能，仪表盘最高时速为330km/h。

车内配置主要包括一键启动、无钥匙进入、定位互动、车联网、哈曼卡顿音响、内外后视镜防眩目、全景摄像头和一把后桥限滑差速锁，百万级高性能跑车在这些方面基本上应有尽有。

这台宝马M4在性能和配置上无可挑剔，但毕竟不是一台新车，对于普通的试驾车个人还是持保留态度，如有车迷想要买这种车最少要注意这几点：

1、购车前检查车子轮胎、底盘有没有磨损，一般来说，车子最容易损坏的地方就是轮胎和底盘，要查看轮胎的磨损尺寸跟仪表盘的里程数是否相匹配，万一发现轮胎已经磨损过半，可仪表盘才四五千公里，这种情况要么是仪表盘被刷过，要么是轮胎被换过，肯定有它的原因。

2、车子的发动机和变速箱，一般来说对于试驾车没有人会很温柔的驾驶，要么地板油要么急刹车，销售在带你试驾的时候也会通过这种方式来体现车子的性能，所以这种情况一定要检查变速箱和发动机有没有各种漏油、异响等情况，还要看保养记录是否按时进行。

3、看车内空间是否整洁，一般来说车子内饰越干净，这台车的使用频率就越少，这也可以体现出4S店工作人员对它的爱惜程度，如果你买车时发现这款车内饰都是泥巴和灰尘，那基本上也可以断定在试驾过程中都是很暴力的，如果车内干净整洁没有缺点，那最少开过后工作人员还是对它比较上心的。

其实按照常理来说，4S店的试驾车往往都被内部工作人员所消化了，很少有卖给陌生客户的，毕竟价格方面优惠很大，性价比还是非常高的。

二手m4为什么那么便宜

如果远看，这台车外观和普通三系没有太大区别，但当你注意到中网和尾标的M-power标识，还有略显暴躁的四出排气，会自然觉得：这车不好惹！

委托我检测的朋友是一位年轻人，简单交流过后，他带我来到这台待检的M4旁边！

这是一台青色的宝马M4，官方叫做宝石青，日行车带着一丝凶狠：这是一匹待驯服的野兽！

简单确认了下这台车的手续，没有问题，过户了一次到车商手里，17年6月首次上牌，目前表显3万公里出头

外观经过一番检查，发现前保险杠都多处划痕擦挂

轮毂也有几处磕碰和擦挂

左前方轮胎胎壁有局部破损和鼓包

胎壁鼓包对行车安全会有一定影响，所以大家遇到这种情况，尽量尽快更换，不然在高速行驶时容易爆胎

这些问题对于二手车来说并不是什么大问题，对使用没有什么影响，现在我要继续确认这台车的骨架部分，确认有没有碰撞事故

引擎盖没有拆装痕迹

前方水箱框架通过螺丝连接，也没有拆装痕迹

但是为了确保万无一失，我又检查确认了周边附件的更换情况，

大灯是2017年2月的，符合这台车的出厂日期

水箱后面的风扇是2017年1月底的，同样符合出厂日期

这些现象都说明这台车前方不太可能发生碰撞事故，如果发生过碰撞事故，这些零配件会出现大面积拆装换件情况！

在来到车身两侧，加强梁连接焊点和打胶清晰可见，都是原厂状态，说明车身侧面也没有发生过碰撞

四个车门连接螺丝原厂状态，没有拆装，漆面数值也很正常，说明这是原厂漆面

车身尾部，后尾门没有拆装痕迹

后围板连接焊点没有异常，是原厂状态，这台车没有严重的追尾事故！

当然，除了碰撞事故，二手车更怕买到的是泡水车

接着确认这台车泡水情况，座椅螺丝没有拆装痕迹

转向柱周边有正常浮锈，周边螺丝没有拆装清洗痕迹！泡水可能基本可以排除！

静态检测结束，于是我开始进行路试，由委托检测的客户自行路试的，发动机变速箱工况正常，动力没得说，推背感十足，变速箱换挡非常积极，底盘虽然偏硬，但这种性能车型普遍如此！

底盘是最后需要确认的项目，这台车的底盘还是比较干净的，毕竟只用了三年左右，发变系统没有拆修历史，但发动机油底壳附近有轻微油渍，唯一严重些的漏油是后桥差速器，这个虽然目前可以正常使用，但还是有些隐患，后期需注意

我把详细车况告知了客户朋友后，他也能够接受这台车的车况！

Ok，我是验车帮阿飞，一名二手车检测师傅！今天的检测故事就分享到这里了，如果您也想检测或者淘车，欢迎随时私信或在评论区留言！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手宝马m4为什么那么便宜

保值率低，公里数较高。

1、保值率低。宝马M4出产年份较早，14年生产的，二手车选择较多，价格便宜，保值率较低。

2、公里数较高。二手的宝马M4使用时间过长，公里数较高。

竞争压力大、二手车背身就便宜。

1、二手宝马m4的竞争对手不仅仅有奥迪奔驰，还有其他的车型，在二手车市场，宝马m4系面对的竞争对手，压力较大，只能通过降价来展示优势。

2、众所周知，一款汽车流入二手车市场后，价格要跌一半，这还是保值率高的情况下，如果保值率低的车型，价格会更低。