哪几个品牌二手车降价厉害_哪几个品牌二手车降价厉害些

1.新车降价促销，二手车商直呼“天塌了”，但价格却很坚挺？

2.新车年赔十几万，二手车却是性价比之王

3.查博士说车：新车降价，二手

4.值得捡漏的二手车

5.别克二手车为什么便宜

易车讯 2021年3月2日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年2月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反应该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

政策方向

汽车是消费市场的“顶梁柱”

为推动汽车由购买管理向使用管理转变，进一步释放汽车消费潜力，商务部在春节之前再次印发《商务领域促进汽车消费工作指南》和《地方促进汽车消费经验做法》，并介绍了各地区在2020年的成功经验。

在“指南”中，二手车有形市场也成为商务领域关注的主体，为消费者提供交易、纳税、登记、保险等“一站式”服务，将成为有形市场或经销商今后的升级方向。

二手车经营主体规模化、规范化、信息化是未来也是必然趋势。指南中，除了直接点名“二手车”，《工作指引》还提到“开展汽车以旧换新”，“丰富汽车消费金融服务”等措施间接利好二手车市场。

热点事件

上海新能源汽车产业将提速

为了实现2025年KPI，上海地方政策还提出了多项具体工作内容和保障措施，其中包括人才激励方面，产业人才直接落户上海，一度登上“热搜”。

企业方面，除支持上汽集团外，还引进其他“独角兽”企业。配套设施的建设，也是本次“提速”的重点。配套设施不止充电桩，还包括交通信号灯、高清视频监控、云网平台等大量智能交通设施。

线上车源量变化

线上二手车短暂休眠

二手车的主要来源仍是置换，车主换购新车时处置的旧车直接影响二手车源量。2月份置换车较少，原因在于之前的12月至1月期间新车市场火爆，提前透支了需求。

年初无论新车还是二手车都有“等政策”的情况出现，既包括猜想中的财政补贴和购置税优惠，也包括厂商让利政策，消费者买车“等一等”将获得更多实惠。春节期间，市场进入短暂休眠期也符合往年的季节行情。

各级别保值率

保值率呈现节日行情

随着车源量缩水，以往占据市场主流的低价车型的价格普遍下降。二月份价格上涨的产品只有中型、中大型轿车，这其中又以豪华品牌为主。

本月SUV二手车价格全面下滑，若将二手行情与新车对比，可以发现SUV高价的固有认知在二手市场并不成立。SUV保值率与轿车整体持平。MPV当中，低端的交叉型乘用车（微面）价格下降，高端乘用MPV得益于新一代产品的上市，关注度和市场价格都较高。

豪华品牌保值率

豪华品牌全面降价

资金成本较高，是车商在春节期间急于出手的原因之一，这造成二手车的零售价格较低。特斯拉作为电动车品牌，受限了产品的类型单一，保值率仍难以挑战传统豪华品牌。

随着国内汽车制造水平的提高，进口品牌的溢价逐渐降低，保时捷、雷克萨斯以及进口版的特斯拉在二手车保值率指标上大幅下降。进口车的可替代性已经很强，品质上的优势已经微乎其微。

豪华品牌细分

国产奥迪不及进口坚挺

对于海外豪华品牌，国产化之后降低成本，同步降低售价，将显著改善二手车的保值率。奔驰、宝马的成功经验在前，特斯拉也必将在国产化之后受益。预计现款Model 3和Model Y今后都将有一流的表现。

豪华品牌当中，奥迪面临的竞争环节最为严峻，它是唯一进口车型保值率高于国产车型的豪华品牌。随着上汽奥迪合资项目的推进，今后“南北奥迪”两家合资厂商的产品价格如何定位，也将考验品牌的决策能力。

主流海外品牌保值率

品牌前十名稳固

在大多数二手车价格都下降的季节行情中，仍有个别日系品牌逆势而动，马自达和三菱的排名提升。

这两个品牌的产品换代周期也与其他主流品牌不同，例如三菱欧蓝德近期换代谍照曝光，与其他合资品牌有明显的时间差。马自达也开启了电动化的转型，受到媒体关注。

韩系品牌在2020年大幅度的更新了产品，虽然新车型尚未流入二手市场，但品牌曝光增加，形象提升，间接促进价格稳定。

自主品牌品牌保值率

用户圈层迭代

自主品牌经过多年耕耘，已经形成了几家“头部”企业。长安、长城、吉利综合实力突出。在市场价格普遍下降的时期，这几家头部厂商的产品仍然受追捧，很难降价。领克品牌保值率本月超过“神车”五菱，应看作是消费需求发生了本质变化。追求性能和品质的消费者，数量正在逐步超过“实用主义”的消费者。

新能源汽车市场变化

牌照指标向纯电动倾斜

新能源汽车推广应用政策，同时也是调控政策，超大型城市的限购在短期内仍难以解除。前面提到地方促消费的经验中，上海也有成功经验，2020年增发了4万个指标，并支持存量燃油车置换新能源汽车。

本次新政延续了之前的思路，更加细化了在“增购”方面支持纯电动车，限制插电混动。在“插电”和“纯电”的技术路线选择上，政策已经有所倾斜，成为行业关注的热点。

不同类型新能源电动车保值率

电动车“硬件”价值下降

纯电动车硬件的升级有所放缓，软件的升级更加频繁，且已渐成趋势。目前车辆硬件在整车价值中的比重也逐步下降。二手车中，大部分车辆不具备整车OTA升级能力，这对纯电动车的残值影响更大一些。

不同类型新能源车保值率

特斯拉进口Model X和ModelS即将迎来首次大换代，随着产品信息和价格的公布，并未引起“是否降价”的讨论。这与国产Model 3的数次调价引起轰动形成鲜明的对比。任何品牌产品改款、换代之后重新定价，都是正常的市场规律。

当产品性能、参数配置发生变化时，拟定不同的价格是合理的操作。只有当产品没有任何改变的情况下调价，才能称作“官降”。理性地区别看待汽车产品改款、换代、调价，有助于消费者选择适合自己需求的产品。

新能源市场上的主要产品中，目前保值率领先的是海外品牌，它们仍有一定幅度的品牌溢价。本月排名前列的自主品牌只有蔚来、荣威、比亚迪，能否“弯道超车”仍需继续努力。

新车降价促销，二手车商直呼“天塌了”，但价格却很坚挺？

越是豪车，二手贬值率越高，当然也分品牌了，劳斯莱斯这样的没准还能升值呢。呵呵

豪车+美国车+费油车+小众车，确定的将，凯迪拉克贬值率会很高，但您不是土豪嘛，不碍的。

给您个原则吧，保守估计这车三年降幅大概能到2/5-1/2。您大概清楚了吧。呵呵

土豪还不多给点财富值？ 谢谢啊 呵呵

新车年赔十几万，二手车却是性价比之王

文/桃李

最近的汽车市场已经进入了近乎疯狂的地步，尤其是湖北省车企们给出的报价更是直接惊呆了不少消费者，各类地方补贴加上厂家补贴，一款售价不到20万元的车，动不动就给出4到5万元的优惠幅度，比如天籁降4万元、奇骏降4万元、UR-V降6.8万元；最高甚至能降9万元，比如雪铁龙C6。

不关注车市消息的人估计真有可能把这些当成二手车商给出的报价，既然新车市场都这个价了，这不禁让人好奇，二手车市场还能活吗？

二手车商：新车降价保量，二手车根本卖不动

新车降价的消息对于二手车市场的影响肯定是存在的。从今年年初特斯拉降价，到比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型开“卷”，无论是国产品牌还是合资品牌都在开展价格战，新车价格的下探必然会导致保值率下跌，同时也会压缩二手车市场的空间。

针对目前那新车市场降价保量的情况，整个二手车市场都表现出哀嚎一片的的惨状，直呼“天塌了”“已经废了”，一些二手车商更是发视频调侃，询问有没有收废品的小伙伴，带上秤，直接按斤卖。

按照目前的情况，七万多就能落地买台全新的小汽车，比如雪铁龙C3-XR目前在湖北地区的裸车价只要5.79万元，落地也就七万多。而二手车往往都是开了六七年的，价格却还要3到4万元，是你会怎么选？

而从消费者的反应来看，许多本来有意购入二手车的消费者现在也开始犹豫，选择“让子弹再飞会儿”，毕竟目前整个汽车市场的情况不容乐观，“刺激消费”已经成为了近期的热点词汇，所以政府和厂商会不会继续推出类似甚至更大幅度的补贴活动很难说。

嘴上喊着“天塌了”，但二手车的价格却依旧很坚挺

要想知道一个市场的情况究竟如何，最好的办法就是看价格。尽管众多二手车商对于市场普遍表现出悲观的态度，但笔者在了解部分二手车的情况之后，发现二手车额市场价格并未被动摇。

仅以目前热度最高的雪铁龙C6为例，新车优惠后的价格为12万多，落地也只需要14万元，但在某汽车平台上，二手的2017款380THP尊贵型车型在重庆地区的价格为9.35万元；

同时根据该汽车平台的数据，目前全国范围内雪铁龙C6二手车的均价高达10.5万元。

这样的价格已经是十分接近新车了，但无论是配置还是车况显然都不如直接买新车好。另外，笔者也致电了几家本地的二手车商，他们并没有因为湖北“促销”给出任何的价格优惠，车源的整体价格依旧坚挺，这显然与车商们悲观的表现不符。

价格坚挺的背后，或许二手车商同样在观望

新车市场的价格变动对于二手车市场确实有一定的影响，但本次湖北的促销影响有多大暂时还不能确定。首先降价的只有湖北地区，而且已经有消息表示部分车型不接单了，外地想去买车的门槛变高；其次，本次的优惠政策仅限于3月，时间并不长，具体的价格变动还需要等待市场的下一步动向。

另外，大部分买二手车的消费者都是奔着省钱去的，所以笔者认为二手车的主要市场集中在4万元以下，超过这个价位大部分都去考虑新车，而像雪铁龙C6这样的产品在销量上完全比不上特斯拉，其对于二手车的市场影响其实是十分有限的。

同时，在近期的价格战、补贴战影响下，不少消费者伺机而动，置换新车的人数会出现增长，这正是二手车商补充车源的好时机，而且保值率的下跌会使得收车的价格下降，补充4万元以下的市场需求。

所以，整体来看，目前二手车市场价格坚挺很大概率是因为短期内的市场促销所带来的影响还没有真正传递到二手车市场。而有消息称最近几个月还将有其他的促销政策，届时无论是新车市场，还是二手车市场价格都将可能出现一定的“降级”。

写在最后：

目前汽车市场的价格大混战走向还不明晰，如果是很在意价格，但又不着急买车的消费者完全可以再等等，“早买早享受，晚买享折扣”这句话怎么看都是很有道理的。

本文来自易车号作者智电汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

查博士说车：新车降价，二手

汽车之家二手车?二手车实拍如果说，雷克萨斯是买新不买旧，那么沃尔沃就是买旧不买新。一辆40万左右的沃尔沃，一旦想要脱手，一年少说也要贬值近10万。但是对于二手车买家来说，保值率越低，性价比就越高，这也是今天推荐这款沃尔沃XC60?T5?四驱?智远版的原因。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

客观来说，沃尔沃XC60凭借漂亮的造型，极重安全性的框架设计和辅助功能，在豪华SUV中也是极具吸引力的。

而现在车企新车接连小幅降价，很多年份近的二手保值车型在价格上反而没有了优势，但是沃尔沃却依然稳坐二手车性价比之王的宝座。（恐怕沃尔沃品牌方对此并不高兴，因为这也证明品牌力在市场方面的认可度还是不够）

因为车况非常新，而且全车都有完整的保养记录，因此对于这辆车的检测内容可能稍稍带过，更多的是了解这辆车的性价比。

相比宝马X3、奔驰GLC以及路虎发现，想要30万拥有一辆中型豪华SUV，只有沃尔沃XC60能实现你的梦想了。

说到全世界最安全的车，可能大家都会不约而同的想到沃尔沃。无论是主动安全还是被动安全方面，这款车都做到了极高的水准。而车体框架的整体用料可以说是非常扎实厚重，这也让驾驶者高速行车更有信心。

除此之外，作为一款贬值率超高的豪华SUV，沃尔沃XC60无论在配置、空间还是动力等方面，可以说是同年份，同价位中极具优势的，毕竟30万可选的SUV也不过就那么几款而已。

所以，如果你近期也有买车计划，不妨了解了解沃尔沃，毕竟它真的超值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

值得捡漏的二手车

曾经的保值神车，不管是本田还是丰田，不管是新车还是二手车，基本都降价了，行情跌的也让所有人大跌眼镜，比如本田新车，随着马自达的优惠，本田推出了各种补贴，各种优惠来降价，基本全系本田车都受到比较大的影响和冲击。

对车商来说影响更大，只要是3月份之前收的冠道、CRV、雅阁、英诗派、皓影等等，可以说收的越多亏的越多，因为新车优惠幅度大，尤其是日系车。

更让车商忧伤的是，本田的新车降价以后，其他日系车必然会跟着降价，意味着二手车的保值率将不再保值，必然会降价，那么同系列的、同价位的二手车也会跟着降价，这就是二手车行业中说的“蝴蝶效应”，看到这里很多朋友可能有疑问，为啥今年汽车行业降价这么多呢？

引起今年油车降价的主要原因还是新能源车的内卷，内卷严重到直接影响到燃油车，另外以后重要的原因就是，今年新款车型层出不穷，很多一线豪华品牌、二线豪华品牌、普通品牌、自主品牌、合资车的很多车型今年要改款，不管是大改款还是中期改款，今年对汽车行业来说可能是不平凡的一年，估计5月份之前局势都不会明朗，如果你今年打算入手新车或者二手车，年限比较近的二手车有可能买完就后悔，即使买新车，也要瞅准时机下手。

比如现在本田刚开始优惠，可以再等等其他品牌的优惠政策，再对比综合考虑入手比较合理，4月份的春季车展很快就到了，这对消费者来讲可能是一个美好的开始，可以在春季车展前后观望你要入手的车型的优惠力度，再决定是否入手。

别克二手车为什么便宜

值得捡漏的二手车有别克、沃尔沃、Jeep，这三个品牌的二手车性价比都很高。

别克：别克的新车折扣力度一直非常大，而在二手车市场，别克旗下除了别克GL8之外，其他产品的价格都是非常低的，至少和同期、同车况的德系车相比，别克旗下二手车显然更具性价比。买别克的二手车，讲真，面子里子都有了，而且价格比很多同年份的紧凑型轿车还便宜，优势十分明显。如果你想在二手车市场捡漏，遇到车况好的二手别克汽车就拿下吧，起码不会吃亏，自己开几年也完全没问题，毕竟别克的质量还是不错的。

沃尔沃：很多人对沃尔沃情有独钟，虽然很多人说凯迪拉克不保值，二手车市场很便宜，但是相比之下，同为二线豪华品牌的沃尔沃显然更有诚意。并且沃尔沃的安全性大家都是知道的，而且近年来沃尔沃新车的价格降低，导致二手车价格也下降不少，所以打算买二手车的可以直接选择沃尔沃，比其他品牌可靠性更强。

Jeep：在目前国内汽车市场，Jeep除了牧马人之外，几乎也没剩下什么让人心动的产品，即便是大切诺基也逐渐被消费者忘记。而在二手车市场，Jeep自由光等车型还是值得考虑的，毕竟价格是真的便宜。Jeep质量也是很抗打的，干式双离合变速箱的Jeep指南者都没被开坏，想捡漏的可以放心。另外，Jeep的新车价格真的是缺乏诚意，所以还是买二手车比较好。

买二手车的注意事项：

一是看外观。看看车身有无漆面破损、剥落和明显的刮痕，如果有的话说明原车主不够爱惜车，要么不买，要么使劲砍价。

二是看发动机舱和底盘。最好有懂车的人士陪同，打开发动机舱，看看发动机有无漏油、漏水，检查发动机托架和大梁、转向柱，看看有无变形。这几点都是要命的东西，如果出现漏油、漏水说明发动机需要大修，买得不值；如果大梁、转向柱、发动机托架出现变形或修补痕迹，说明是经过维修的事故车，绝对不能买，再便宜也不能买。观察底盘的时候，主要是看底盘有无破损变形和锈蚀，如果没有说明车况良好，如果有说明车的工艺欠差或者使用时不够爱惜，不能买。

三是试车。点火后，听发动机怠速是否平稳，声音是否清脆、悦耳，有无断油或闷车现象。如果有的话，说明发动机保养状况不好，以后使用有隐患。然后逐个试一下车的电子设备，如大灯、转向灯、雨刷器、音响系统、空调系统等，看看工作是否正常。然后就起步拉出来溜一圈，试一下刹车、转向是否灵敏，发动机提速是否迅速。如果都没有问题，说明此车还成，可以购买。

四是手续。在买车的时候，对车主的身份证、机动车辆登记证、机动车辆行驶证、购置税完税证明、新车购买时发票或车辆过户交易发票、养路费交纳证明，以及有效期内的年检合同标志、车船使用税的完税证明、车辆保险单、商检证明(仅限进口车)、环境证明(环保标志)、法人代码登记证或介绍信(限法人)等都要仔细看好，没有问题才行。

二手君越之所以便宜，是因为它的保值率低，别克君越不保值的原因有几个，最重要的一个原因就是别克的品牌力如今还撑不起这个价位的中级车，有些“高不成低不就”的感觉。此外，这款车的油耗的确是比较高，无论是新款还是旧款都是如此。

影响二手君越保值率的原因还有一个，就是上述的百车故障率，可以看出3-5年的君越的故障率着实不低，尤其是有31%的车辆出现动力系统故障，还主要表现为为变速箱有液体泄漏、液体渗漏（密封不严）、发动机不稳定或反应迟钝或熄火等。

对于一般工薪阶层来说，更愿意考虑价格平民性价比高的SUV，经济实用；而一些成功人士，为了彰显自己的地位，更愿意购买豪华品牌车。而定位尴尬的君越市场前景并不乐观，使用人群很难定义，通常都是中产家庭。

别克汽车介绍：评价

1、别克车属于美国车，有美国车典型的“厚钢板，大油耗”的特点，丰田、本田当然比别克省油，因为车身重量小。

2、美国车虽然的确包养稍微比日系车贵一点，但是很值得啊。关键是安全的多！

3、虽然别克、雪弗兰、福特（不包括科迈罗、野马等肌肉车）都是美国品牌，但保养费绝对没有克莱斯勒、凯迪拉克那么夸张。在中国，上海通用的服务网点也相当密集，服务质量也要超过一汽丰田和广州本田。