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tamoadmin 2024-06-20 人已围观

简介1.2.0T的路虎揽胜运动,才开2万公里贬值35万!网友:习惯就好!2.大件运输车出租哪家好?3.二手车的车况良好指的是车的哪些方面良好?4.自从有摩托车以后,你的生活发生了什么变化?5.中国那个省没有b字车牌6.浙d是哪里的车牌 车窗外的风景如退潮时细碎的波浪,波光粼粼。旅人披着时光,被拥为自己的帝王,脚下的路和生命的节律一样在呼吸里自然形成。在中国,公路的触角四通八达,塑造着高原、湿地、冻

1.2.0T的路虎揽胜运动,才开2万公里贬值35万!网友:习惯就好!

2.大件运输车出租哪家好?

3.二手车的车况良好指的是车的哪些方面良好?

4.自从有摩托车以后,你的生活发生了什么变化?

5.中国那个省没有b字车牌

6.浙d是哪里的车牌

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车窗外的风景如退潮时细碎的波浪,波光粼粼。旅人披着时光,被拥为自己的帝王,脚下的路和生命的节律一样在呼吸里自然形成。在中国,公路的触角四通八达,塑造着高原、湿地、冻土、山川、湖泊、沙漠、农田和城市日新月异的模样,也沟通着天南海北的人间悲喜,而这些人与景则见证了条条大路的斗转星移。

公路纪录片如同它要记录的旅行,赠予观影者的不只是新的景物,更有新的目光。镜头打捞的不仅是风景,还有日常生活里深潜而沉默的爱。随着纪录片动身上路,观众总能被跃跃欲试的生之意志、未知的使命召唤和不期而遇的诗意瞬间捕获。

做内心世界的地理学家

《大美中国路》中的每个人都似箭一般飞往未知的前方,对于一直在路上的人来说,旅行是一种方法和追寻,能在生活的背面勾勒名为自我的面具轮廓。第一期的主人公是中国第一个以合法手续自驾环游欧亚大陆的廖佳。她自驾二十五年,五十二岁依然潇洒如初,在公路的舞台上贯彻从高中就开始的对地理的喜爱。

她直言自驾的魅力在于自由。这种自由是学会与己为友并享受孤独的终生浪漫,是海阔山高任我行得无拘无束,是五湖四海皆知己的豪情蜜意。

《大美中国路》剧照

纪录片里,廖佳对新疆G30高速路段的偏爱除了来自被称为“一桥改变新疆命运”的果子沟大桥,还来自老朋友哈萨克妹妹和马迪古丽一家。老朋友们听闻廖佳的到来四处传话,库尔德宁牧民唱着“我们都是一棵扎深根的大树,和树枝一样,永不分离的大家庭”,换上节日盛装,手拉手跳起舞来,舞步轻盈,像马队里奔腾的骏马,像草原上欢跳的羚羊,像雪山上翱翔的鹰。

《大美中国路》剧照

土地与人共同组成了廖佳心中的中国风景公路。自2007年开始,她着手建立中国的风景公路数据库,用她二十多年的经验去帮助人们打开路网的不同支线,包罗万象又与众不同。目前数据库已经覆盖了国内百分之八十的地区,但廖佳仍在路上,体会过自由的人也不吝于分享,“ 旅游 是种体验,我觉得我这个线路能够让大家,有一些小小的愉悦和幸福,这个就很好了”。

不断有人沿着廖佳留下的足迹 探索 自己的世界边界,生命不息,步履不停。 但更多的人是将旅行视作生活的暂停键或一次焕然新生的体验卡。专注于二手车的自媒体工作者李乐皓就是这样带着与自己有多年隔阂的父亲,踏上了G318这条川藏公路。陌生的环境刺激着新的关系,跳出礁石暗藏的生活环境,父子二人紧张已久的关系获得修复和新生。

《大美中国路》剧照

公路行让父亲见到了从未见过的景色,目睹了儿子真正的成长,也让儿子获得了在紧张工作和辛苦谋生以外的的满足感。彼此在新的交流环境中撞见了对方以往被忽视的模样。上路有时是为了跳出日常,但它也会反哺生活。

旅途可以是生活的飞地,旅行却不是逃避生活,而是对内在世界的审视和对新的关系的追寻,是去成为内心世界的地理学家。

物的果壳与生活经验的辎重

除了人的故事以外,纪录片《大美中国路》讲述了与公路相关的物的世界。其中最重要的是 汽车 ,它是人的延伸,是旅途中移动的家。更重要的是,打开一位自驾者的车厢,帐篷、望远镜、炊具、收纳袋、燃具、摄影装备等等,应有尽有,置身其中,旅人在果壳里也能坐拥宇宙。

这些物并非简单的容器,每一处都是人自我意识的表达,是生活经验的辎重。李乐皓走入二手车行业就受儿时父亲维修计程车的影响,精密的机械和复杂的按钮在他心里埋下了种子。那时的计程车多是捷达牌,皮实耐用,这让他决定上大学为自己买的第一辆车选捷达车,儿子降生也特意取名“捷达”,寓意 健康 长久。

#与公路相关的物

这些物并非简单的容器,每一处都是人自我意识的表达,是生活经验的辎重。

对于大多数中国家庭而言,买车是件重要的事。这笔不小的开销往往寄托着许多人对美好生活和未来可能的畅想,有人一次次回到起点,有人不断寻找新的终点,车是心灵出逃的载具,也是抵达希望的可能。

一辆车的背后总有一段回家的路。纪录片里,贵州“的哥”汤永明凭借在塔克拉玛干的沙漠公路上一箱油跑1952公里的记录一鸣惊人。此后又逢贵阳村村通公路,汤永明决定继续与路为伴,不转行。

《大美中国路》海报

这次他充分利用了中国的公路建设,当起 汽车 维修厂老板的同时,向其他的哥爱心推广 汽车 节能,并传授柴油车维修,还参与了“送抗战老兵回家”的公益活动。汤永明认为,修车是一个很平凡的事,但所有的平凡做到极致就是不平凡。公路是他逐梦的引力, 汽车 则是世界缩影与内心广阔所在。

一条公路,是“走出去”,也是“引进来”,犹如冷暖流交汇的渔场,漫长广阔的公路上动人的故事在不断涌现。在《大美中国路》的最后两集里,美国人林登自年来京留学后,在中国走访村寨三十年。2004年,林登在云南大理修缮了一座老宅,经营着乡土中国与环球世界的沟通窗口。绿野救援队队长海猫则高兴于公路将生命线延展至更远,救援车不再难于无路可行。公路同 汽车 、繁星和生命分享自己的命运,见证了人间的悲欢喜乐。

《大美中国路》剧照

何为大美中国路?纪录片在每一集最后借不同人给出了自己的答案,也许可以借用费孝通先生的一句话 :“各美其美、美人之美、美美与共、天下大同”。

公路纪录片的遐想

作为一部介绍中国公路的纪录片,《大美中国路》的独特之处自然是每集的主人公—— 中国公路

超越500万公里的旅程如何抵达屏幕前的观众?纪录片举重若轻,“大题小做”,将这个看似有些过于宏大的题目巧妙地串进了人与景的陪伴中。

每集二十五分钟左右的时长犹如轻装上阵的背包客,邀请观众来一趟影像世界里的说走就走的旅程。在纪录片的这五段旅程里,中国公路的美在风景更在心景,蜿蜒前行的异域之路是美的,十年如一日接送孩子的陪伴之路也是美的。所有的细节被公路串联,像云霞满天的织锦,斑斓灿烂,层层叠叠,彼此相连。

《大美中国路》剧照

而对于观众而言,雪山皑皑,江河滔滔,月光皎皎和日常生活很美,但纪录片的意义还在情节之外。《大美中国路》提供了一种生活的遐想。它既鼓励人们去建立生活的附近性,发现社区周围道路的变化,重新想象生活。它也用超然而不煽情的姿态,去呈现远方另一种生活的可能。

公路纪录片替暂时无法出行的观众上路,是观察者,是领路人,是见证员,也是参与者。它告诉屏幕前的观众,你并不是孤军奋战,只是你的同伴在远方,在路上。也许旅途并无那么多恍然大悟,焕然新生,可是只要动身,依然有风景在召唤。

德国纪录片导演赫尔佐格曾说,如果他开**学校,学生入学的首要条件不是考察理论知识或拍片技能的多与寡,而是一段五千公里的徒步旅行和一本厚厚的旅行笔记。这意味着一部纪录片想真正进入他人或他物的存在深处,需要经验的穿透。

#中国公路的美在风景更在心景

一部纪录片想真正进入他人或他物的存在深处,需要经验的穿透。

《大美中国路》是腾讯新闻谷雨影像和捷达联合出品的系列公路纪录片。

《大美中国路》剧照

陌生的面容,在渺无人烟的荒野遇见风雨的典礼,头顶的太阳与迎面的风,回归人声鼎沸的闹市所察觉到的微妙差异,这些经验像坚硬的矿物记忆着旅途的变化,透过影像,散发着生命的热度和气息。

《大美中国路》记录的故事也是如此。纵横交错的公路像毛细血管,四处蔓延,通往这片富有生命力的华夏土地的各个角落,一切人与事在上面交错如云锦,似流星飞奔,又似天河摇曳。天地大美,四时序列,万物荣枯,永远交织,以至于无穷。

作者:Lou

2.0T的路虎揽胜运动,才开2万公里贬值35万!网友:习惯就好!

去西藏的话,有几条路线可以选择,一般而言,川藏线是最方便的,也是路最好走的。一般性的车都可以胜任,连QQ都可以跑的到,一般性的越野车就可以胜任。

如果走滇藏,就对车有一定要求,最好动力好,耐用性好。如果走新藏线,那对车要求极高。过高的要求和恶劣的环境在选择车上比较麻烦。如果喜欢走极端路况的,建议考虑牧马人。越野性能极强,并且这个车坚持采用低压缩比,所以用90号油就可以跑,由于恶劣路况下油品质量都非常糟糕,所以很多采用高档技术的越野车会不适应这些油品。

当地跑的比较多的车是陆地巡洋舰,丰田的车系在进藏路上很常见,保养维修都非常方便,远胜过其他车型。

一般要走恶劣路况,都要考虑备一个副油箱,至少也要带油桶过去,以防路上加油困难。

主要看你买车的预算了。一般性的,陆风,切诺基。好点的,双龙爱腾。好点的,牧马人,大切诺基,霸道,陆地巡洋舰。

预算不是很充分就是陆风比较合适,越野性能不错,对油也不挑,耐用性也不错。

如果纯粹是为了玩,原先的雪佛兰开拓者的二手车也不错,这些车比起一些花架子SUV好很多,比如CRV、逍客等,这些车只能走走川藏进去,再恶劣的路况就比较吃力了。

大件运输车出租哪家好?

Hello,大家好,我是检车家靓仔欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风,英俊潇洒,事故车都不敢见我的靓仔,靓仔是一枚修过车的二手车检车师,更是一枚事故车劝退师,闲话不多说步入正题。

今天给大家带来一台路虎旗下油电混合动力车型。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油等)和电能的混合。?混合动力是汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式,优点在于车辆启动停止时,只靠电机带动,不达到一定速度,发动机就不工作。能使发动机一直保持在最佳工况状态,动力性好,排放量低。

今天的主角路虎揽胜P400e。P400e采用了全新路虎家族式的设计,全新的前大灯采用了LED光源,并且提供四种不同选择,包括全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。同时在尾部还添加了P400e专属铭牌,以此来凸显其身份。

这款车第一次出现在公众视野是在新款揽胜运动版挑战天门山“99道弯”和“999级台阶“的活动上,相信对路虎有所关注的朋友都还对那个惊险刺激的视频记忆犹新。路虎揽胜P400e是路虎揽胜运动版中期改款之后加入的新车型,这款车和普通的揽胜运动版不同的地方在于它采用了混合动力系统,比2.0T车型多了一套电机,这样使得这个车型的动力要远远优于2.0T车型,甚至要好于3.0T车型,而油耗量又大大地降低。动力好,油耗低而且价格还便宜,你说香不香?

今天的客户是一位云南·大理的大哥,听大哥说之前他开的都是一些丰田SUV,陆巡、霸道什么的都开过,日系车没啥大毛病就是内饰不够豪华,在网上看到这款路虎感觉内饰很豪华很有科技感,所以就想着买辆路虎感受感受,所以就卖掉了自己的陆巡准备入手一辆路虎揽胜。但也看到过p400e的维权事件,心里吃不准对路虎还是有点不放心,所以就找到靓仔来把把关。

下面就简单的为大家介绍一下车况信息:

车辆名称:路虎揽胜P400e

车辆年款:路虎揽胜运动版新能源?2018款?P400e

表显里程:21661公里

出厂日期:2017年9月

卖家报价:65万

当年新车报价:90万(落地怎么也得100万吧!)

检测地点:重庆

接着就开始今天的检测:

首先还是先从外观开始,前保险杠是最容易受伤的,很多车龄2年左右的车这个部位都有过剐蹭喷漆,当然这个就看司机的手艺了。

机盖原版原漆,像这种大SUV由于车身较高,一般小的追尾机盖是不容易伤到的。

检测到尾部,一眼就看见这辆揽胜的标志性的P400e专属铭牌。

右后门轻微凹陷,像这种情况就没有必要重新喷漆。因为它受伤的面积并不大修复没有必要,还有就是二次喷漆的效果肯定没有原厂漆面效果好,点个漆就就ok了。

路虎新揽胜运动版P400e动力方面采用了插电式混动设计,搭载2.0T发动机与电动机相组合,并装备了13.1KWH锂离子电池及8速自动变速箱。

这套系统综合最大功率达到404马力,综合峰值扭矩640N.M.另外该车在纯电动模式下的最大续航可达51KM,快充模式下仅需两个小时左右。

机盖螺丝这个东西是判断是否是前部事故的关键证据,但是也不能光看螺丝,需要综合车辆各个情况来断定的。

横向稳定杆有拆卸过的痕迹,2万多公里的车按道理来说是不应该有这种情况出现的。那他是为什么拆卸的呢,咱们接着看!

这个是一个混合动力的控制电脑,从可以看到它的固定螺丝有过拆卸。它的日期为2018年产的而此车的的生产年份为2017年,之前这款车型有过召回,大概率是召回导致的,具体情况我们接着往下看在做确定。

保险杠和水箱框架固定螺丝没有拆卸痕迹都为原厂状态,前面纵梁的漆面数据加上其它综合情况初步排除前方事故的可能性。

从我们可以看出此车的气门室盖及排气部分并没有拆卸,但是并不能代表它的发动机没有维修过,只能作为一部分有力的证据。剩下的那一部分我们要通过底盘上架检测来确认。接着咱们来看看内饰。

2018款路虎揽胜运动版p400e从这个角度观察前方?,视线丝毫不会受到阻碍,中控采用大量的真皮包裹,搭配上下两快触摸屏使得整个中控台焕然一新,科技感十足。

可以看到此车的公里数为21661公里?,那这辆车有没有调表情况呢?我们接着往下看....

可以看到仪表台固定螺丝没有拆卸痕迹,骨架完好没有生锈,周围附件螺丝没有拆卸。

车辆各个安全带均为原产,安全带无拆卸生产日期相符,结构完好缝隙内无水渍泥沙。

座椅固定螺丝为原产状态,骨架完好无拆卸锈蚀缝隙内无泥沙,各个零部件生产日期与车辆生产日期相符。初步排除车辆涉水、泡水嫌疑。

图上是后备箱后围板的位置,后围板焊点连接处完好,胶线平整。并无二次维修的切割焊接,整体结构完好,排除后部事故嫌疑。

接着开始咱们的OBD电脑检测,可以从图中看出车辆存在一些故障码(由于此车故障码有几十个,加起来接近十张所以用这一张加上文字来表示)至于为什么2万公里的新车会出现这么多故障呢,首先这些故障绝大部分都是历史故障,其次大多数是因为此车混合动力系统电子原件引起的,有些故障会引起一些连锁反应。后期需要去4s店做下清除,因为这车之前确实在电子系统这边有过问题。

底盘是必不可少的一部分,首先可以看到一片干爽,没有任何漏油漏水的迹象,发动机与变速箱连接处螺丝没有拆卸,变速箱油底壳也没有拆卸。

车辆悬挂均为原产状态,各个摆臂胶套情况良好。车辆纵梁完好,周围附件没有拆卸。

后轮传动机构、周围附件固定螺丝、后桥、元宝梁结构完好均无异常。

一条轮胎在综合路况下寿命一般在6-8万公里/4-5年,这条轮胎跑了2年2万公里左右在没有影响车辆驾驶安全的情况下都没有必要去更换。这个刹车寿命一般也是在6万公里左右,但这个是跟司机车型路况都有很大关系。总的来说这辆车的轮胎和刹车系统现在都是处于一个良好工况,暂时不需要更换。

到这里2小时的检测就全部结束了,靓仔我做一个简单的车况总结。

车辆外观检测:整车外观多出划痕有局部小掉漆

发动机舱检测:混合动力系统电子原件有过召回

车辆内饰检测:无异常

车辆启动检测:无异常

车辆功能检测:OBD电脑检测存在多个故障码

车辆路试检测:无异常

车辆底盘检测:无异常

检测完之后也跟客户说明了车况,客户说:看来大的问题确实没有,也算是放心了,那就先这样吧!你先回去吧我在跟车商商量商量价格。靓仔我也简单的收拾好东西就先撤了。

在回去的路上我也查了下在卖同款车型的价格,基本就是在65万左右。但是可能地域差距和车况导致有几万的差价。整车除了混合动力系统有过召回维修,可以算是一台精品车况的路虎了。就是不知道路虎这个混合动力技术是不成熟还是怎么回事,这辆车最大的问题就是在这个电子原件上,故障率可是不低,就算是厂家召回过后期也需要多加留意。

最后客户可以也给靓仔我发来信息说最终60万成交,在这里我祝客户喜提爱车!

好了,今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师靓仔,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

编辑:龙

审核:舒韬

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车的车况良好指的是车的哪些方面良好?

梁山铭盛物流有限公司、广州安达天下汽车租赁有限公司、山东永顺达车业有限公司、赞皇广通汽车服务有限公司、广州市优的汽车租赁有限公司均是行业内口碑良好的大件运输车出租公司。

1、梁山铭盛物流有限公司:

梁山铭盛物流有限公司坐落于梁山拳铺工业园内,是一个现代化综合汽车贸易公司,拥有独立的出口资质。主要业务有重卡分期付款、车辆挂靠、普通货物运输等,涉及到汽车厂商、银行、保险公司、加盟商和客户的多方面紧密合作。

形成包括本公司在内的六方金融网络,终达到六方共赢。当今经济形势下,服务于内需增长的金融产品更加契合市场需求,基于此开创“创富特种车辆金融”产品,力求以专业的产品设计、高效的运营系统、优质的客户服务为企业及个人提供专属性的特种车辆金融解决方案。

2、广州安达天下汽车租赁有限公司:

广州安达天下汽车租赁有限公司全国拥有13家分公司分别为:黑龙江绥化分公司、吉林省洮南分公司、天津分公司、山东寿光分公司、内蒙古包头分公司、甘肃省白银分公司、新疆乌鲁木齐分公司、湖北咸宁分公司、广东惠州分公司、四川成都分公司、云南大理分公司。

公司尊崇踏实、拼搏、责任的企业精神,并以诚信、共赢、开创为经营理念,创造良好的企业环境,以全新的管理模式、完善的技术、周到的服务、卓越的品质为生存根本,我们始终坚持用户至上 、用心服务于客户、坚持用自己的服务去打动客户。

3、山东永顺达车业有限公司:

山东永顺达车业有限公司办公室地址位于孔孟文化发源地济宁,山东省济宁市梁山县拳铺镇工业园区,于2017年03月29日在梁山县市场监督管理局注册成立,注册资本为2100万元人民币,在公司发展壮大的3年里,始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务;

公司主要经营半挂车设计、制造、销售、售后服务(凭国家工信部核准的车型生产经营);汽车、挂车、牵引车、专用车、特种车、车桥、轮胎、钢圈、钢材、铝型材的销售;汽车租赁服务;二手车购销;普通货运(有效期限以许可证为准);货物及技术的进出口业务。

4、赞皇广通汽车服务有限公司:

赞皇广通汽车服务有限公司办公室地址位于距首都近的省会城市,河北省省会石家庄,石家庄 赞皇县县标东行500米路南,于2016年03月21日在石家庄工商局注册成立。

在公司发展壮大的4年里,始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务,我公司主要经营汽车租赁、汽车销售、代理挂车订购、车船税代缴、贷款购车咨询、代办车辆上牌过户及保险、 二手车中介配货信息咨询、汽车工具销售。

5、广州市优的汽车租赁有限公司:

广州市优的汽车租赁有限公司办公室地址位于中国的南大门羊城广州,广州 广州市天河区吉山新路街自编24号A1-100房,于2016年05月30日在广州市工商行政管理局天河分局注册成立,注册资本为300万;

在公司发展壮大的4年里,始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务,我公司主要经营校车租赁服务;汽车零部件及配件制造(含汽车发动机制造);汽车整车制造;汽车车身、挂车制造;汽车修理与维护;改装汽车制造;低速载货汽车制造;公共电汽车客运。

自从有摩托车以后,你的生活发生了什么变化?

一、 识伪检查

对汽车的识伪检查就是判别是正品汽车还是"水货"汽车。 所谓水货汽车,是指那些通过走私或非官方正规渠道进口的汽车。这些汽车有的是整车,有的是散件境内组装,甚至有些是旧车拼装。正品汽车,都是经过改造并符合中国市场法规和使用条件的汽车,由中国官方渠道直接从汽车制造处进口。因此正品车的挡风玻璃上有**商检标志。按中国产品质量法,正品车都附有中文车主手册和维修手册各一本,而水货汽车则没有。在对汽车进行识伪检查时,可从以下几个方面进行。

1、看外观:是否有重新做过油漆的痕迹,尤其是顶部下沿一圈要特别仔细察看。那些有曲线部份的接合线条是否流畅。大面是否凸凹不平。尤其是小曲线接合部在目前技术条件下不可能处理得天衣无缝。留下的再加工痕迹亦特别明显,另外还可以用手从顶部队开始向下触摸,如经过再加工处理,手感一定不那么平整光滑。车门和发动机盖同车身的接合部队口缝是否一致、整齐,间隙是否过大等。

2、看内装饰:内装饰材料是否平整,表面是否干净。尤其是压条边沿部分要特别仔细检查,经过再装配过的车辆内装饰压条边沿部分有明显的手印或其他工具碾压过后留下的痕迹印。车顶部装饰材料或多或少要弄脏过的迹印。 3、看发动机:打开发动机盖察看线、管路布置是否有条理、发动机和其他零部件是否有重新拆卸、安装过的痕迹,有无旧的零部件等等,然后发动机试验车,听发动机声音是否正常、有无杂音。空调是否制冷、有无暖风、发动机及其他相关部件有无漏油现象等。最后行驶检查,整个车身是否有异常响声等等。

二、 外观检查

外观检测项目,基本上可分为两大类,一类仅作了定性的规定。这些检测项目可用直观检法检测;对于作了定量的规定的一类项目则须采用仪器设置和客观检查方法作定量分析。 车辆在进行外观检查之前,一般都要进行外部清洗。 外观检查项目中,须在底盘下面进行的项目,最好在设有检测地沟及千斤顶或汽车举升器的工位上进行。

(一)目测检查

1、 检查送检车辆的发动机型号的和出厂编号、底盘型号和出厂编号是否与行车执照上的记载相吻合;有无铭牌,是否标明了厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂年、月、日及厂名。

2、 检查车身的技术状况。特别是轿车和客车的车身在整车中价值权重轻大,维修费用也高,故检查车身是技术状况鉴定的重要一环。检查顺序从车的前部队开始,一般按以下方法进行:

1)检查车身是否发生碰撞受损。站在车的前部一角望尾部观察车身各接缝,如出现不直,缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条有脱落或新旧不一,说明该车可能出现过事故或修理过。

2)检查车门是否平衡,周边是否有间隙,胶边是否硬化,否则车门处会进水。

3)检查车身金属锈蚀程度。主要检查防护板、窗户、水槽、底板、各接缝等。如锈蚀严重,说明该车较旧。

4)检查油漆脱落情况。查看排气管、镶条窗户四周和轮胎等处是否有多余油漆。如果有,说明该车已做过油漆或翻新。用一块磁铁沿车身周围移动,如遇到突然减少磁力的地方,就是局部补了灰,做了油漆的地方。当用手敲击声发脆,说明车身没有补来做漆;如敲击声沉闷,则说明车身补灰做漆。

三、内部检查

1) 查看坐位的新旧程度,坐椅是否下凹,车顶的内蓬是否开裂,地毡或胶印板是否残旧,车厢内部是否污秽发霉。

2) 揭开地毡或胶板,查看车厢底板是否潮湿或生锈的痕迹。如果有的话,说明该车下雨时可能漏水。

3) 找开行李箱,看盖边防水胶边是否损坏脱落,行李箱是否漏水,是否锈蚀,是否有烧焊的痕迹。

4) 查看四周玻璃升降是否灵活。

5) 查看仪表盘是否原装,仪表盘底部有没有更改过电线的痕迹。

6) 离合器踏板和制动踏板的踏脚胶是否磨损过度,通常一块踏脚胶寿命是三万公里左右,如果换了新的,则此车已行驶三万公里以上。

7) 坐在车上试试所有踏板有没有弹性。离合器踏板应该有小许空间,同时留心听听踏下踏板有没有异声发出。

四、发动机的检查  

1) 观察发动机的外部状况,是否堆满了机油和灰尘,如是的话则此车车主一定不大理车,但如果特别干净亦未必一定好,因为卖主可能用蒸气清洗发动机后才交给你看车。 

2) 看分火盖上的电线,有没有机油?有没有火电爆裂的痕迹?看电池购买日期,一般寿命2年多。电池两接线柱应没有白粉(硫酸盐)附贴在上面,电池身应干爽,绝对没有裂痕。 

3) 看气缸盖外有没有油迹漏出,小量则不成大问题,但如大量油迹,则表示可能机油上盆,或气缸垫坏了。 

4) 检查发动机油量。拿出机油量度尺看看机油是否混浊不堪或起水泡,并且要注意油的高度,如高度可能表示烧了气缸垫,水箱水混入曲轴箱内;油的高度太低,则可能机油上盆,与汽油一并被烧掉了,意味着迟早要大修。用手试试机油的黏性,看看有没有少砾,颜色应以深黄为佳。 

5) 揭开水箱盖看,如水箱内的水全是**锈水,或水箱外有锈水漏出的痕迹,则要特别注意了。看看风扇皮带是否松紧合理。水箱的上下两条胶侯应用力捏一下,看看有没有裂痕。检查水箱盖关闭后是否紧密,胶垫是否有松脱。行驶一段路后,看看水箱盖有没有沾上油迹,如果有,这表示汽缸顶垫衬漏气。小主观察水箱有没有撞过的迹象,散热片烧焊。

五、附属装置检查

如雨刮器、收音机、仪表、反光镜、加热器、灯具、转向信号、喷水装置、空调设备等是否破损、残缺;并对附属装置进行动态验。如如刮雨器动作、喷水装置喷水、空调器制冷、各灯光、仪表是否正常工作。

 六、车底检查 将车辆开进地沟或上举升器的工位进行检查,主要从以下几个方面着手:  

1)检查车底漏水、漏油、漏气、锈蚀程度与车体上部队检查的是否相符是否有焊接痕迹。 

2)检查车辆转向节臂、转向横直拉杆及球销有无裂纹和损伤,球销是否松旷连接是否牢固可靠。 

3)检查车辆车架是否有弯、扭、裂、断、锈蚀等损伤;螺丝、铆钉是否齐全、紧固。 

4)检查、车辆前后桥是否有变形、裂纹。 

5)检查车辆钢棉纺弹簧是否有裂纹、断片和缺片现象,其中心螺栓和U型螺栓是否紧固;减振器是否漏油,减震弹簧是否有裂纹等。 

6)检查车辆传动轴中间轴承、万向节是否有裂纹和松旷现象。

 (二)用常用量具检查

将车辆停放在外观检测工位。首先目测检查,如发现钞有严重的横向或纵向歪斜等现象。再用高度尺(或钢卷尺)、水平尺检测是否超过规值。同时检查车架和车身是否变形、悬架是否裂断或刚度下降,轮胎搭配及气压是否正常等。如果有异常,即使体歪斜未超过规定值,亦应予以排除。否则,歪斜会越来越严重,引起操纵不稳、行驶跑偏、重心转移、轮胎磨损加剧等弊病。

 技术条件要求:  

1、车体要周正,左右对称部位高度差不大于40mm。  

2、车轮轮胎的检查  

1) 轮胎的检查方法

轮胎在汽车的使用过程中,是仅次于燃料的一项重要运行消耗材料。轮胎的磨损、破裂和割伤毋需仪器检测,凭简单的深度尺,钢直尺加外观检测便可。  

2) 技术条件要求

轮胎的磨损:轿车轮胎冠上花纹深度在磨损后应不少于1.6mm,其它车辆轮胎冠上花纹深度不得少于是3.2mm; 轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过2.5mm,浓度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。  

3、 车轮的横向和径向摆动量的检测检查方法

顶起前桥,用百分表触点触到轮胎前端胎冠外侧,用手前后摆动轮胎,测其横向摆动量。将百分表移至轮胎上方,使触点触到胎冠中部,然后用撬杆往上撬动轮胎,测量其径向摆动量。车轮横向和径向摆动量如超过规定值,当汽车行驶时将会引起转向盘抖振、行驶不稳定。 >br>2) 技术条件要求 车轮横向和径向摆动量,小型汽车不大于5mm,其它车辆不大于8mm。 动态检查  机动车动态检查是指车辆路试检查。路试的主要目的在于在一定条件下,通过机动车各种工况,如发动机启动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动,从低速档到高速档,从高速档到低速档的行驶,检查汽车的操纵性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况,以鉴定旧机动车的技术状况。   六、 机动车路试检查

在前面的静态检查中,应该说完成了路试的准备工作,即检查机油、冷却水、制动踏板、离合器踏板、转向盘及其自由行程,轮胎气压等等,路试准备工作就绪,即可发动了。

一、 发动机启动和无负荷时工况检查  

1、检查启动性 发动机启动时,看启动是否容易,发动机是否良好。一般启动不应超过2 - 3次,每次启动时间不超过5- 10秒。  

2、无负荷时的工况检查 

1) 发动机启动后,使其怠速运转,然后到车头前听听有没有运转杂音,如有杂音,说 明机件磨损过大;看看车头运转是否平稳,车头越静、越稳越好。 2) 检查加速的灵敏性。待水温、油温正常后,用手拨动气门,由怠速状态猛然加速,看发动机转速是否可以由低速到高速灵活反应;然后加速状态猛松节气门,看是否怠速熄火。  

3) 检查发动机窜油、窜气情况。方法是打开机油口的盖子,慢慢加油,若窜气严重,用肉眼就可以看出。若窜气不严重,可用一张白纸,放在离加机油口5cm的地方,然后加油。若窜油、窜气,白纸上会有油迹,严重时油迹大。  

4) 检查排气颜色。正常的汽油机在工作时排出的气体是无色的。柴油机带负荷运转时,排气烟色一般为淡灰色,负荷略重时,则可为深灰色。如果排气烟色为兰色,说明机油窜入燃烧室,气缸内有机油燃烧。若机油油面正常,是活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚,间隙过大或气缸进气不畅。致使机油吸入燃烧室;如果排气管冒黑烟,是混合器过浓,点火时刻过时等原因。

3、路试检查 机动车路试以15分钟至`30分钟进行。  

1)检查离合器。起步时看离合器是否平稳接合,分离彻底,是否发抖、发响。  2)检查制动性能。车辆起步上路,用20Km/h的车速行驶,试验方向盘是否灵活、可靠,再作一次紧急制动,检查制动是否可靠,再以50Km/h的车速行驶,迅速将制动踏板踩到底,车辆是否立即减速,停车,有无制动跑偏、甩尾现象。  3)检查车辆的操作稳定性。在一宽敞的路段,作左、右圈转向盘,看转向是否灵活、轻便,有无回正力矩;撒手方向盘,看是否跑偏;高速行驶时,是否有跑偏、摆振现象。  

4)检查变速器。从起步到高速加档,再由高速致电低速减档,看变速器换档是否灵活、是否乱档、跳档、夹排,是否发生异响。  

5)车辆由原地起步,加速至60Km/h左右,感觉有没有振抖,如果有,可能前悬挂或车轮有问题,或者传动轴弯曲。  

6)路试中,在40Km/h时突然松油门,接着猛然加油,看主减速器是否发出特别大的声响,如果发响,说明主减速器磨损严重。  

7)检查动力性能。由原地起步后,作加速行驶,如果猛踩油门,看提速是否快;作高速行驶时,估计是否能够达到原设计最高车速,不能达到,估计一下差距大不大,车辆行驶是否平稳、是否发生异响;作爬坡试验,看车辆行驶是否有力。如果提速慢,最高车速与原设计差距大,上坡无力,则说明车辆动力性能差,是"老爷车"。  

8)检查机械传动效率作滑行试验。在平坦的路面上,将机动车运行到50Km/h时,踏下离合器,将变速器摘入空档滑行,根据滑行距离估计机动车各传动效率是否高。 仪器设备检测和诊断汽车是一件复杂的高科技产品,有一些隐性的问题人们难以用常规的方法去判断,这就要借助于仪器设备来检测和诊断,一般从以下三个方面着手:

一、用气缸压力表等仪器检测发动机气缸密封性气缸密封性的好坏,直接影响着发动机所做有效功的高低,动力的强弱。气缸密封性好的,压失空气漏失很少,压力表指针接近于“0”位置。此外,测量时配合听察漏气声响,判断漏气部位。若散热器加水口及相邻两缸火花塞孔有漏气,表明气缸垫不密封;若化油气进口有漏气,表明进气门不密合;若排气管口漏气,表明排气门不密合;若机油加注口有漏气,表明气缸活塞组技术状况不良。 

二、用尾气分析仪检测排放污染物尾气分析不仅是检测排放污染物治理效果的唯一途径,而且还是对引擎工作状况及性能判定的重要手段。通过检测废气中不同成分气体的含量,以此来判断发动机各系统故障,可以有效的检测出两辆车况性能的优越。

三、 用汽车诊断仪读取和消除故障码汽车故障诊断仪器主要是用来检测汽车故障,并提供故障修复材料、动态数据流测试、终端元件测试以及联机打印功能等,使用汽汽车诊断仪可以明确车辆所存在问题的大小,车主可以此决定是否购买。

中国那个省没有b字车牌

以现在的眼光来看,摩托车已经从以前的代步生产工具演变成一种物质和精神的双重消费享受的一种“大玩具”,可以说大部分的人在购买大排量的摩托车的初衷,都不是主要为了实用的,如果只是为了实用的话其实250cc排量已经足够,而上到600cc、1000cc甚至是1300cc排量的摩托车,基本上玩的都是一种感觉,一种一把油门抽下去就有一种人在前面跑魂在后面追的感觉,这种感觉很刺激,并且很多人都享受着这个过程。

那么在拥有一辆摩托车以后,且不管是多大排量,生活会发生哪些变化呢?以我自己为例来说的话,我在读大学的时候就拥有了行驶证写着自己名字的第一辆摩托车——钱江龙150,当时有着这两摩托车以后首先发现可以去的地方就多了起来,周边两三百公里范围内的基本上一天就可以跑个来回,一到周末自己就停不下来,到处找地方去,然后有假期的时候就会和朋友一起去到一些稍微远一点的地方。

当时的第一辆爱车:钱江龙150

有了摩托车以后,第一个感觉就是认识的朋友会增加很多,因为在一个城市里面,都会有一个玩摩托车的圈子,那么在晚上或者一些活动的时候,大家就会聚在一起,因为有了共同的爱好,而且是比较狂热的,所以不管是男的还是女的,都有共同的话题可以聊到一起,互相之间分享自己骑车的心得,或者是摩旅的经历,有些性格比较合得来的久而久之就会成为好朋友。所以自从玩摩托车以后,我自己的圈子不断的扩大,而且是在各个职业和领域之间都有,所以很多事情都可以在摩友的圈子里找到合适的人来办。

参加骑行活动

从个人的角度来看的话,拥有摩托车以后,生活中就增加了不少的乐趣,如果自己买到的是一款喜欢的车型,那么不管是上下班的通勤代步,还是骑着出去办事情,过程都会变得非常的有趣,而不像是开车那样觉得会比较厌烦的,尤其是在上下班高峰期的时候,就会感觉到压力非常的大,而骑上摩托车的话,过程就会变得比较有趣一些,而且同行的效率也比开车要高很多。、

有了摩托车以后,外出旅行的方式也有一些变化了,从以前的坐火车,坐动车变成现在的骑摩托车,以我自己现在的心态来看,全国上下只要是1500公里以内的行程,我都是可以实时骑摩托车到达目的地的,而如果往返超过3000公里的话,才需要一些时间去准备和规划。

骑摩托车到大草原上

到现在为止,我骑摩托车去过了云南大理、贵州贵阳、四川成都还有重庆市,下一步的计划是凑上半个月的时间,把摩托车骑到拉萨布达拉宫打卡,完成这几年来的一个心愿,不过到时候我估计会骑的车是边三轮,不在于赶时间,而在于一路上的风景和经历。

总的来说,我还是不后悔我如摩托车这个坑的,我现在做的事业,还有很多生意上的合伙人,几乎都是从玩摩托车认识,一直到现在玩的好的成为了好朋友,然后互相认可以后,共享资源进行创业,可以说不玩摩托车的话,我就没有机会接触到这些圈子,现在的生活可能还是在上着朝九晚五的班,拿着一个月几千块的工资,过着平平淡淡的生活。 现在的这些事业或者说一些财富,也都是玩摩托车以后认识的人给我所带来的,所以我心里面还是感激摩托车这个爱好,让一些志同道合的人可以融入到一起,一起玩,一起共事,一起赚钱。

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我还没有摩托车,也没想过摩托生活是啥样,但我有一辆电动车,说说我的乐趣吧!

1、上班不怕堵车,看着机动车道上的堵车,心里很美,小电电走起。

2、市区代步办事真心方便,也不怕贴条,现在上了牌照要注意了,违章也要罚款了。

3、唯一不不便捷的是太远去去不了了,不过想到任何事物都有两面性就不遗憾了。

没有摩托车的时候整天宅在家里,从当年风度翩翩的俊朗少年转眼间就变成了个猥琐的死胖子。没有摩托车的时候整天就知道打 游戏 ,不喜欢跟别人交流,甚至害怕交流的时候喝酒。

但是骑上摩托车之后就不一样了,人开朗了,车帅自信也多了。爱好更加的铺开了,无论什么RNB还是布鲁斯,又或者摇滚放克。从之前的小圈子跳到大圈子里来了,虽然刚开始的时候以为摩友们都是又拽又酷的,相处了一段时间之后就发现,他们跟我一样都是!

不愧是除了大麻以外对抑郁症最具缓解作用的治疗方式,而我国又是个抑郁症大国,大麻是毒品又不能给抑郁症患者吸食。而抗抑郁药的价格高昂,也不是谁都能消费得起的。而摩托车却是居家旅行,无论是上下班代步还是假期跑个小长途的利器!抑郁症患者的福音啊!

这辆SUZUKl 铃木GN250,是我08年春天买的花了1万2。只从有了这辆车,每逢有好天气的节假日休息都带着老婆到周边去小 旅游 一番。

1、出行不再担心塞车和停车的问题;

2、带我去了之前开车想去又没有去成的周边景点;

3、爱跑动了,兄弟朋友关系更加亲密了,新老朋友都需要见面互动交流才有温度。

变化可大了,上班早到了。下班早到家了。出去玩不堵车了,不用担心找停车位了。

我老婆本来及其反对我买车骑车,为此吵了一年,我还是买了,昨儿跟一群摩友烧烤回来的路上,老婆还跟我说:你发现没有,自从你买了摩托车,我的小日子越过越有激情了?这才叫过日子嘛 [捂脸][捂脸]我说:只是我买了摩托车以后有了圈子,圈子不一样了,而且认识的人也多了,之前我没啥朋友,每天两点一线的上班,下班,现在我能带着我老婆到处逛逛,心态也好了,主要是生活状态越来越好了

生活方式,出行方式,经济效益都提高了,

70年代的人,目前生活在中国第一豪华城市,东莞,为了给世界接轨,所以禁摩,摩托车的便捷性无以伦比,再过几年打算搬去重庆住,因为那里不禁摩,可以实现我的梦想

我跟你们说说我自己的事。我在2006年的时候买了辆二手摩托车,自从有了摩托车我就不在家待着了。先是游市区周边,然后慢慢的往远处发展。摩托车只要骑车慢点,遵守交通规则也是非常安全的。08年的时候摩托车老了,修不如买新的,我就低价卖了。结果又开始宅在家里了。现在我骑山地车 旅游 呢。准备退休后再买辆小排量的摩托车去野游。

浙d是哪里的车牌

中国云南省没有b字车牌。

事实上,以前云南是有带b车牌的。由于在1990年的时候,云b是属于云南省东川市的车辆所属号牌,而在1999年的2月份,被撤销了地级市,并且成为了昆明的直辖区,那么云b的车牌也就不见了,全部都换成了昆明的车牌。

云南省现有8个地级市,8个自治州级行政单位,云南省简称云,所以车牌代码分别代表为:云A昆明市,云C昭通,云D曲靖,云E楚雄,云F玉溪,云G红河,云H文山,云J思茅,云K西双版纳,云L大理,云M保山,云N德宏,云P丽江,云Q怒江,云R迪庆,云S临沧。

车辆上牌时的注意事项

1、车辆上牌需要注意好对应地区的政策:在购买好车辆之后,需要注意地区的政策是否有出现偏移,如果当地的车辆容量已经满了,那么车管所会根据地区的政策停止下发车牌,车辆也就需要等待一段时间之后才可以上牌了。

2、车辆上牌需要提前通过年检:车辆在上牌之前,是需要通过年检的,如果是购买的二手车辆,那么需要做好道路年检合格的检查之后,才可以携带年检合格的标志去车管所填写重新上牌的申请,所以对于车辆上牌来说,年检合格是很重要的。

3、车辆上牌之前需要处理好违章:在部分的城市,个人是可以拥有超过1架车辆的,所以如果我们需要购买多个车辆,那么需要处理好名下的所有违章,不能存在违章才是可以给车辆上牌的。

浙D是绍兴的车牌。

浙江省车牌如下:浙江省(浙)浙A杭州,浙B宁波,浙C温州,浙D绍兴,浙E湖州,浙F嘉兴,浙G金华,浙H衢州, 浙J台州,浙K丽水,浙L舟山

中华人民共和国民用机动车号牌是指在法定机关登记的准予机动车在中华人民共和国境内道路上行驶的法定标志。号牌一般在机动车辆的特定位置悬挂,其号码是机动车登记编号。目前所使用的编码系统及版式自1992年起使用,也称号牌,并先后于2008年、2010年修订。

2002年8月12日起,北京市、上海市、天津市、杭州市、深圳市试点2002式机动车号牌注册,但已于2002年8月22日起紧急停止发放。2016年12月1日开始发放新能源汽车号牌,先期在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点发放,之后试点发放区域逐步扩大至全国其他城市。

扩展资料:

自2017年6月20日起,对当事人申请使用原机动车号牌号码的要求进行调整。

将现行的机动车所有人必须使用原机动车超过三年可以保留原车号牌号码的要求,调整为使用一年后即可以申请使用原车号牌号码,同时将现行的保留原号申请时限由自原机动车转移、注销或迁出后6个月内提出,调整为一年内可以提出;

2017年6月20日前

已经办理转移、注销、迁出且使用年限满一年的,2017年6月20日起,在办理转移、注销、迁出的6个月内,办理新车注册登记或二手车转移登记、转入业务时可以申请使用原号;

2017年6月20日以后

办理转移、注销、迁出且使用年限满一年的,在办理转移、注销、迁出的一年内,办理新车注册登记或二手车转移登记、转入业务时可以申请使用原号。

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