二手车在哪里拿车标,二手车在哪里拿车标比较好

1.6年免检新车如何领取机动车年检车标？

2.新手如何挑选二手车新手怎样挑选二手车

是换过轮胎的车辆。二手车凯美瑞08款后车标没了是不正常的，是换过轮胎的车辆，可以联系客服，凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

6年免检新车如何领取机动车年检车标？

在城里上班的那几年攒了点钱，也有了一些厂家进货的渠道，所以就想着干脆辞职回老家县城，闯一闯。所以，我在老家开了间批发部。一开始也不敢弄太大的店面，怕亏钱，结果干了几年下来反而赚了不少，尤其是这两年，老家修了路、也开始兴建小区了，开超市、小卖部的人反而多了起来，而我在批发行业里口碑不错，价格也很合理，大家想要进货通常都会选我，慢慢地我的批发部在县城里成为了比较大的几家之一。现在有了稳定的客源，每个月的盈利也比较可观，算是小有成就了。

之前我一直开着老卡罗拉，这还是辆二手车，买它的时候就想着拿来练手，结果一开就开了五六年。除了卡罗拉之外，还有一辆用来进货送货的五菱荣光小卡，这一般是工人在开，我没怎么开过。本来我也没想到要换车，毕竟卡罗拉已经够用了，但是老婆说这个卡罗拉太老了，平常开出门和那些超市老板见面不太有面子，而且老婆怀了二胎，预产期也很近了，等孩子出生之后这台卡罗拉的空间肯定不够，就打算换车，这才入手了目前开的五菱宏光PLUS。

选择这款车的原因其实挺简单的，五菱是个国内的大厂，现在我店里的五菱荣光小卡车龄有6年、7年了。当时是从二手车商那买回来后，也用了3年多，用车过程中除了有个工人不小心撞坏前杠去4S店换了一个之外，就没有进行过维修了，发动机、变速箱这些大件从来没出过故障，真的挺耐用，让我对五菱的好感倍增。刚好五菱又推出了五菱宏光PLUS?这么个宽体商务车，价格又在我可以接受的范围内，顶配才卖7.98万，一点都不像我记忆中卖20多万的商务车那样高高在上，于是就买了它。

目前用车也有一段时间了，五菱宏光PLUS给我体验很不错，因为我平常也老跟供货商或者超市的老板聚一聚，之前开老卡罗拉倒还好，创业初期开老车大家都懂的。换了新车可就不能和以前一样了，大气、有气场是最基本的，这也是我看中五菱宏光PLUS的理由。它的设计很有特点，线条是方方正正的，勾勒出的棱角都很明显，看上去就有一股子高端味，家喻户晓的车标再为中网点缀一下，别提气势感多足了。刚提车那会和超市老板们聚会，话题基本上都围绕我的新车，可劲夸五菱宏光PLUS好看有气场，让我的虚荣心也小小地满足了一番。

前段时间刚好是老婆的预产期，我们一家人都得围着老婆转，先是送老婆去住院，然后得留人在医院里照顾，还要给老婆带上必需品。幸亏我买的是五菱宏光PLUS，它的车长超过了4米7，轴距也有2米8了，后排的空间很大，老婆坐在第二排，还可以把整个座椅往后放倒，老婆挺着大肚子再坐下，也不会觉得很累。而且五菱宏光PLUS本身自带了7个座位，老婆生产当天，我开车送爸妈他们过去，一车刚好能坐下双方爸妈、我还有大儿子，7座车对我们这种人数比较多的家庭来说，帮助确实很大。

总的来说，用车到现在我对五菱宏光PLUS很满意，这款车的设计大气，有面子，还不缺少家用能力，足够大的空间和更多的座位数量刚好适合我们家的情况，给我带来的体验和20万的商务车差不多。可五菱宏光PLUS才卖7万多，性价比很高了。我认为如果想买商务车，确实没什么必要多花20多万，五菱宏光PLUS已经够用了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新手如何挑选二手车新手怎样挑选二手车

车主可以到指定窗口领号排队办理，领取免检申请表对着样本填写完成后，把相关资料和已经填好的免检表交给工作人员进行审核即可。

审核完成后把行驶证给工作人员，就会打印出新的检验合格年限日期，领取机动车年检贴纸。全部流程在一个窗口，很快就能办理。

新车年检注意事项：

1、首先，新车六年免检，但每隔两年车主们必须要去车管所领取年检合格标志。

2、如果车主在三个申领年检标志的周期内，一直没有去车管所领取年检标志的话，该车辆会被强制报废。

3、去车管所申请免检时的年检标志，需要：驾驶证原件、身份证原件、车辆登记证、本年度的交强险等一系列的资料。

4、最后在新车六年的免检时间里，车主别忘了准备好相关资料，去车管所领取年检合格的标志。

初次年检

机动车辆为了申领行驶牌照而进行的检验称为初次年检。初次年检的目的，在于审核机动车是否具备申领牌证的条件，年检的内容为：

1、是否有车辆使用说明书、合格证（进口车辆的商检证明），车体上的出厂见样标记是否齐备。

2、对机动车内外轮廓尺寸及轮距、轴距进行测量。测量的具体项目是车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距等。

3、按技术检验标准逐项进行。合格后，填写"机动车初检异动登记表"，并按原厂规定填写空车质量、装载质量、乘载人数、驾驶室乘坐人数。

2014年9月1日起，北京落实公安部、国家质监总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，试行非营运轿车6年内免检政策。在2010年9月以后注册登记的符合条件的私家车可以享受免检政策。

以上内容参考?百度百科-车辆年检

1、识别真实年龄。车辆的里程数可以直接反映车辆的实际年龄，而检查车辆里程数一般可以去4S店内查询，如果发现该车的里程数不多，也不要开心太早，因为也有不少原车主调车辆的里程表，所以还是要以实际的车况为准。其次是可以要求对方拿出近期的保修发票，一般发票上都会显示车辆的行驶里程。如果没有保修发票，踏板上的橡胶蒙面也能较好识别车龄。最后是检查经常有触摸的地方，譬如方向盘及中间的车标、车门侧的车窗按钮、安全带，这些地方都是开车的时候需要经常触摸的，如果发现有较严重的磨损，那有可能车辆的里程数比较多。

2、检查车辆外观。首先检查车辆外表的车漆，我们都知道如果车辆进行过大修，或者是经过大型事故的碰撞摩擦，一般表面车漆破损后都会补漆，如果补漆的技术比较差，可以发现车辆存在着明显的色差，如果是大面积的补漆，通过肉眼观察可以明显分辨出来。其次是可以通过轻敲车身的方式分辨，如果车辆没有补过漆是原漆，声音一般会比较清脆，而补过漆的地方声音则相对沉闷。最后是通过专业的漆膜仪检测，即便没有发生过大型事故，也难免会遇到轻微的剐蹭情况，所以肉眼检测只是一种便于检测的方法，最好是使用漆膜仪，漆膜仪的数字可以显示车漆的厚度，通过车身不同位置的车漆厚度做对比，也能够更好甄别车辆是否做过车漆。

3、检查事故隐患。通过观察车轮与车体之间的间隙是否对称，如果这个间隙有大有小，并不对称，那么有可能是车辆经过较严重的碰撞，导致车体弯曲变形。其次是在细节方面，比如车内的地毯下面，查看是否有硬伤等隐患。同时关注焊接的痕迹，机盖下的车架焊接点，包括车架、四梁六柱等，观察焊接点是否有异样。一般原来的焊接点都比较平滑，相对规则，而后加的焊接点则更为粗糙。最后可以看安全带的生产日期，如果和车辆铭牌的日期不一致，那有可能这台车辆因为事故原因更换过安全带。

4、检查是否为水泡车。如果检查车毯发现有一定的潮湿感，并且是前后比较潮湿，那有可能车辆泡过水。其次是测试按键的灵敏度，触摸与按压中控上的按键和液晶屏，是否会有干涩以及没弹性的情况，但也有可能水不到这个位置。也可以查看安全带的位置，将安全带抽出后，检测内外的颜色是否有较大的深浅区别，其次再检查安全带是否有水迹，座位与坐垫也可以看有没有残留有沙子，特别关注座椅下面的区域，如果弹簧和滑轨有锈迹，车辆也存在着泡过水的可能。

5、检查车身状况。到达现场后，可以绕着车辆多转一转，仔细观察挡泥板的边缘位置，观察机件的磨损程度，车子在外长期经受风吹日晒，机件都会呈现出不同程度的陈旧及生锈。车轴以及排气管等细节位置也是需要多加注意。绕到车门附近时，打开车门看一下门框的螺丝口有没有拧开与滑动的情况，如果有松动迹象则说明车门有更换过的情况，同时沿着车门外侧的边缘往上摸，如果有扎手的刺痛感，车门也可能被更换过。

6、检查发动机。发动机可谓是车辆最重要的地方，如果买到发动机有问题的二手车则是得不偿失的事情。首先查看发动机的外观，是否会存在着漏油、漏水的情况，其次对内部进行检查，在检查时要小心翼翼，因为会有许多隐藏的小问题。启动发动机后，如果气体是淡灰色，说明发动机的状况相对比较好，如果排出的是黑色的气体，那发动机还需要在调校，如果是蓝色的说明发动机的耗损比较大，比较疲劳。最后启动发动机还要听一下声音是否有异响，闻一下味道是否有很刺鼻，通过“眼耳鼻”进行综合检查。

7、试驾检查性能。很多人购买二手车只注重了一个车况，其实试驾环节同样很重要，有些车辆的情况只能通过试驾来检测，比如说在试驾的时候发动机，波箱底盘有没有异响，从车辆的表面看几乎很难看出来。对于一辆二手车来说，他有小钣金与小喷漆的现象，都是相对比较正常，只要没有大事故，譬如水泡、火烧、切割，不影响安全驾驶才是最重要的。试驾启动车辆后，把空调全部打开，让发动机最大负荷的运转，尽量不要开音乐，开音乐的话就听不到发动机的声音了，听一下发动机有没有异响。在转弯的时候，转动方向盘看是否有跑偏，同时经过陡坡的时候感受底盘是否有松散迹象。最后在试驾结束之前，检查排气筒，一般排气筒都是干的，如果有油迹，那这辆车就比较烧机油。

8、过户及手续。如果最后车辆没有太大问题，那么就是手续了，手续的真假大家也要自行分辨，如果手续没有问题，最好就是可以过户，不能过户的车辆资料也要备齐，包括行驶证、机动车登记证书等等。在登记证上需要注意，查看是否已经解除抵押，一定要有“接触抵押”四个字在登记证上，其次是交强险是否还在有效期内，行驶证上的与实车是否为同一辆车。