白银二手摩托车交易市场在哪_白银二手车摩托在哪买好

1.懂车的人为什么都建议买二手车

2.07款三厢福克斯二手车现在能卖多少银子

3.15万买什么大众速腾？买辆二手奔驰E级不香吗？

4.二手车什么时候买最划算

5.在二手车商买车靠谱吗

6.掌握二手车买卖话术，双方不烦恼，价格优惠早！

最近，想买一辆新车来提高自己的生活品质，那么旧车就要置换给4S店，这样就省去了很多买车卖车的不必要麻烦。

有的4S店为了销售新车，还推出了旧车置换购新车的活动，这样的糖衣，是不是看起来更加激发了你想换车的欲望。那么，4S店置换旧车到底划不划算呢？

首先，先来了解下为什么4S店要收我们的旧车，现在很多品牌4S店都有二手车业务，收车回来之后，卖出去的价格往往比第三方车商的贵，毕竟作为官方4S店，对二手车进行整备以及更换相关零部件，因为品质有保障，所以价格高也是正常现象。

其实，大部分4S店推出的旧车置换政策对于我们换车的人来说还是比较划算的，并且，越旧的车越划算，因为很多二手车商都不愿意回收旧车，因为没有常规利润，愿意收的开价低，所以这种车拿到4S店置换还是比较划算的。

现在一些厂家为了促进新车销售，会自掏腰包给旗下4S店提供真金白银的置换补贴，厂家原本的预想是让这部分优惠直接给到消费者，但是有利益的地方便会有小心思，有些4S店为了最大化利益，会在你要置换的时候故意压价很多，留出这部分厂家给消费者预留的置换补贴费用，然后装进自己的口袋。

如果你钱包殷实，只需要换车流程快一些，可以无视这个坑，但如果你在意二手车置换价格，不想被坑，那就老老实实先去对自己二手车进行粗略估价，现在二手车电商这么多，能做车检的也不少，对比相关维保记录，让他们大致估个价也是没问题的。

现在二手车市场和电商这么多，建议选择靠谱的渠道，千万不要贪图便宜，否则一定会吃亏的。然后和销售聊的时候，先别展现置换想法，先谈新车价格，再谈置换价，因为有可能你说了置换之后，销售会克扣掉一些新车的优化项目或价格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

懂车的人为什么都建议买二手车

需要双方当事人和车辆一起到南宁车管所申请办理车辆过户，完毕之后取得车辆手续档案材料和车辆临时车牌，再由车辆受让方到白银车管所申请办理车辆落户上牌手续。

《机动车管理规定》：

第十三条 机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，车辆管理所应当自受理之日起三日内，在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

申请机动车转入的，机动车所有人应当填写申请表，提交身份证明、机动车登记证书、机动车档案，并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的，应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查相关证明、凭证和机动车档案，在机动车登记证书上签注转入信息，核发号牌、行驶证和检验合格标志。

第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。

机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）现机动车所有人的身份证明；

（二）机动车所有权转移的证明、凭证；

（三）机动车登记证书；

（四）机动车行驶证；

（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；

（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

07款三厢福克斯二手车现在能卖多少银子

二手车内饰有毒气体减少，用车更安全，性价比更有优势。?

1、二手车有性价比优势

二手车比新车占据更高的性价比优势，这一点毋容置疑，如果仅需要一辆代步车，无所谓豪华与否，不在意二手车小毛病，那么二手车是最好的选择。

同一款车，开了三年的二手车比新手便宜40%-50%。这就是二手车的性价比优势，如果只需要一辆代步使用，那么建议二手车。

2、二手车内饰有毒气体减少，用车更安全

新车内饰的刺激性气味和甲醛等有毒气体容易引发白血病，而二手车使用了很多年，在内饰毒气体方面降低了很多，或者几乎对人体无影响，二手车用起来更安全。

扩展资料：

买二手车的技巧：

1、砍价的时候，可以比均价低一些。但是，一辆市场上卖30万的二手丰田普拉多，出15万，如果二手车商还卖给你，那车就有问题了，当然，不排除一些二手车商把破车当好车卖，所以才要看车况。

2、买二手车尽量选择口碑好的门店，虽然没真的打算做成百年老店，但是二手车这行，靠的就是口碑。所以，这样的店的车可能没有想象中便宜，但是车况往往更靠谱。

15万买什么大众速腾？买辆二手奔驰E级不香吗？

您好：

关于您咨询的卖车问题，现在旧车交易市场上的平均价格，2007年的福克斯三厢价格在8.80~9.10万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。希望我的回答对您有所帮助。

二手车什么时候买最划算

经常会有车友问大饼，如果花15万的话应该买什么车？大饼觉得如果考虑新车的话，无外乎于两个方向，第一个方向是自主品牌的SUV，这个价位经可以买到哈弗H6、荣威RX5等非常不错的自主品牌SUV中的中高配版本。

第二个方向就是选择合资品牌的A+级紧凑型轿车，比如大众速腾，别克威朗这些车型。当然还可以考虑雪佛兰迈锐宝这样优惠幅度有些夸张的合资品牌中级车。

当然，在这个价位，选择大众速腾的车友应该不在少数。不过大饼今天看到了一辆?奔驰E级二手车，突然觉得花同样的钱，为什么不买一辆二手的奔驰呢？

首先咱们来看一下车况，这是一辆2011年上牌的奔驰E级。九年的车龄对于一辆二手车来说也并不算长，如果保养得当，那么这完全是一辆非常不错的车。

咱们首先来看一下外观，这辆二手的奔驰E级，前脸采用了分体式的大灯设计，这样的设计在当时也算是非常的标新立异。不过大饼觉得这样的分体式大灯稍显突兀，对于一款主打沉稳大气的豪华品牌中大型汽车来说，很显然并不太合适。

车身侧面线条方面显得非常的流畅，车身侧面的银色防刮条算是点睛之笔，在那个年份的车里面基本上都喜欢在侧面加上一个防刮条。不过现如今这样的设计已经不多见，现在的汽车消费者更喜欢的是浑然一体的车身设计。车上能够见到的撞色似乎已经越来越少了。

车尾的设计大饼觉得只能说是一般吧，和车头类似，没有什么太大的亮点，也没有什么太大的槽点。其实对于奔驰E级这样的豪华品牌中大型汽车来说，最需要的就是四平八稳。

内饰可能会是这两奔驰二手车最令你满意的一个地方。除了方向盘的设计稍显老气之外，整车在内饰方面充满了那种豪华尊贵的气息。这里不得不感叹一下豪华品牌的非同凡响，这辆二手的奔驰当年的新车指导价超过了50万元。2011年的时候50万元，差不多还是可以在很多二线城市买上一套小三居的。现如今这套小三居可能已经能够买十辆奔驰E级，而这辆车二手车的残值却连一个三线城市小两居的首付都不一定够啦！

在车内部分很多现在才刚刚在中级车市场普及的配置，在这辆二手车身上已经被使用了近十年时间。除了互联网和人机交互智能化方面的配置相对缺失之外，这辆二手奔驰的配置水平可以说是令人叹为观止。分体式的全景大天窗，在九年前的二手车上就已经可以享受到。那时候的奔驰还没有使用电子的怀挡，直列式的档把设计还能给你带来起步时的一些愉悦感。

后排的空间表现在2011年的时候绝对可以算是叹为观止，那时候很多合资品牌中级车的轴距还没有超过2800毫米。

开起来的感受那就更加没得说了，那种关窗后的静谧感，以及开窗户之后微风轻轻浮来的成就感令人心满意足。当然实在也分不清这种感受究竟是这辆车太优秀的驾驶品质，还是豪华品牌的logo带来的虚荣心作祟？不管怎么样，这种感觉真的太好啦！

也就是在这个时候才能明白为什么有的车有就是要打破头往上买豪华品牌汽车。虚荣心确实不是一件好事情，却也有的时候能够催人奋进。面子始终是中国汽车市场消费者迈不开的一个门槛。

15万确实可以有很多的新车选择，但是无论是品牌价值还是乘坐感受，似乎都无法和这辆二手的奔驰E级相提并论。那么15万真的就选择一辆二手奔驰更划算吗？

大饼觉得有时候想想是挺美好的，但是真金白银买车的时候还是应该三思。有句话叫做豪车豪买养车不易，对于二手奔驰来说更是如此。夸张的维修零整比，以及高昂的保养费用似乎令人望而却步。买一辆二手奔驰确实不是一件难事，难就难在后期养它。

如果你真的有个豪车梦想的话，还是做好心理准备再付钱吧！

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在二手车商买车靠谱吗

往往，在7月“淡季”的时候买二手车，却更为划算：

1、新车促销多，二手车价格更划算

面对炎热的7月淡季，很多新车经销商都会有点沉不住气，优惠促销力度加大，天天搞活动，周周有庆典。10多万的车，优惠个两万三万是常态。这种情况下，对应的二手车价格也会更合适，重要的是，还省了购置税。这个时候出手，价格绝对不是问题。

2、库存压力大，老板赔着卖

相比较新车4s店，有主机厂各种返佣政策支持，二手车店则没有这种福利待遇了。多一台车的库存，就多押了一台车的资金，都是真金白银的人民币，资金成本也不低。为了加速资金周转，在7月淡季的时候，很多二手车都是老板贴本赔钱卖。这个时候，就不用考虑“道义”了，该出手时就出手，捡漏。

3、淡季客户少，到店服务好

酷暑7月，出门的人少，出门看车的人更少，好不容易遇见到店的客户，简直就是遇见了上帝。吹吹空调喝喝茶，试试车子谈谈价，在宾至如归的感觉中，用最合适的价格，买走一台最合适的二手车，何乐而不为呢？

4、在二手车店同样可以买新车

优质的二手车展厅，除了售卖有品质的二手车以外，还会有多种形式的新车售卖。购买方式比4s店更灵活，可以全款，也可以分期，比如，今年比较火的“弹个车”，首付低至10%，全程支付宝，不收现金。去二手车展厅也可以买新车，像买新车一样买二手车。

掌握二手车买卖话术，双方不烦恼，价格优惠早！

两个字，靠谱

1，有实体店，相对自己真金白银从别人购车过来，已经过了第一道风险

2，车商收车的时候过了第一道风险控制，并且还会整备，整体的服务性比较好

3，现在二手车市场整体比较规范，尤其是沿海地区，华南地区，都有商家诚信联盟，事故车什么的都是不允许上市的

商场如战场，杀价如割肉

砍价，买卖东西时买方要求卖方在原有价格上削减一部分，是买方消费行为，是指买方在卖方给出的售价基础上要求降价，以达到自己满意价位的行为。

小到居家生活用品，大到汽车房产，砍价无处不在。于是，为了杀价、保价，二手车买卖双方也少不了要来一场唇枪舌战。很多小白做足了充分的理论知识，上来就“挑毛病”给下面的砍价做准备，俗话说的好，商场如战场，杀价如割肉，卖家又恰好护犊子，最后往往不欢而散，买卖不成，仁义不在。

砍价是一种态度，一种乐趣

首先砍价是一种态度，一种乐趣，相比于价格透明、统一的新车，二手车的价格有较大弹性。

如何才能正确砍价，无论买二手车还是买白菜，砍价的本质没有区别，就是少出钱事办了，交易成功的必然要素就是，卖家认可，买家认可。每年6——8月份左右对二手车车商来说是相对的淡季，买家砍价也比价容易。之前文章里我也说过，干二手车就怕资金链断裂，所以在淡季瞅准时机可以省下不少钱，捡到便宜的几率更高。

砍到对方的心理承受价位才是会砍价

网上很多文章会教你揪着问题谈价格，别扯了，那会把天聊死。你转一圈跟人家聊喷漆、聊划痕、聊钣金、聊内饰磨损，这种砍价方式纯粹自嗨，能让车商笑死，直接跟你再见来不及握手。

其实什么零件更换之类的，都是说辞，真金白银交易看的还是价格合不合适，单纯通过嘴皮子，往往很难打动商家，砍价之前，你可以先去市场内转转，了解一下同品牌同年款同配置的车辆行情。并对同类二手车车型的优劣点，价格区间等有个大致了解。这样在砍价的时候才能有的放矢、有理有据，更能打动卖家。曾经有位同行说的好：二手车砍价要掌握四个原则，以夸安抚，以爱跪求，以毛病叹可惜，以预算拉价格。妙哉，妙哉啊。

掌握以上二手车买卖技巧，双方不烦恼，价格优惠早，至于能学到几分，只能说师傅领进门，修行靠个人吧~~

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