二手车减震器调整_二手汽车减震器

1.减震如何调整

2.老花冠的前减震有点硬

3.奔驰s350减震器左右不一样高怎么调试

4.九号e100前减震器如何调整

5.减震如何调整；减震器越硬越好吗

摩托车前减震器软硬调整方法有调整弹簧、降低车身、减震油排放等等。

1、调整弹簧

摩托车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的，油少点就软一些，油多了就硬，减震得具备压紧力调整才行，弹簧下座是有台阶的，台阶目前的状态是弹簧预压最松的状态。

也就是这个减震目前最软，用工具将弹簧向上压紧，转到并爬升一个台阶，它就变硬一度，有几个台阶就可以让预紧力紧几度。

2、降低车身

前减震是不能调的，但必要时，也可以通过增减减震器油来略微调整，后减震一般在底部有可以调节弹簧软硬的装置，改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好。

3、减震油排放

将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。摩托车后减震器调法是后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它。

减震器工作原理：

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动。

减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。

在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。

减震如何调整

卸掉车轮，卸掉减震器，对比新旧减震器，安装新减震器，调整减震器对位。

1、需要将车辆侧停并使用千斤顶把车抬起，然后卸下车轮，并取下连接减震器的螺栓。

2、在卸掉螺栓后，可以使用特殊工具卸下减震器，并将减震器从车架上取下。

3、将新的减震器与旧减震器进行对比，确保其外观、尺寸和型号等方面都一致，以便于更好地进行对位安装。

4、将新减震器放入车架位置中，并用手旋紧螺母，确保减震器牢固稳定。然后再安装连接减震器的螺栓和其他相关零件。

5、在完成减震器安装后，需要通过调整减震器的对位来确保其性能和效果，通常情况下，应使减震器处于竖直状态，并尽量使减震器上下运动无阻碍，同时也需要注意减震器与车架之间的距离和角度等问题。

老花冠的前减震有点硬

调整汽车的减震需要找专业的工作人员进行调整，调整的过程是非常复杂的。

调整汽车的减震主要是为了是车架与车身之间产生的震动减少，改善汽车在行驶过程中的平顺性和舒适性，每一辆汽车的悬架系统上都有减震器，如果没有减震器，汽车在行驶过程中会很大程度的影响汽车的舒适性。

悬架系统及车轮定位对维持驾驶安全、转向稳定、轮胎正常磨损是极为重要的，当汽车的车轮定位不准确，汽车在紧急制动的情况下会发生跑偏或者是侧滑的现象，有可能会导致事故发生。

汽车上使用的减震在运行的过程中会产生大量的热量，因此在剧烈运动后会产生很高的温度，时间久了之后，减震器内的减震液就会失效，出现衰减的现象，为了消除这种现象，可以加大减震器或者是增加阻尼液的容量。

减震在工作的过程中可能会出现漏油的情况，漏油问题是减震损坏的主要原因，这直接会关系到减震的使用周期，在使用汽车的过程中，一定要注意对减震定期保养。

奔驰s350减震器左右不一样高怎么调试

题主是否想询问“老花冠的前减震有点硬怎么办”？更换减震器，调整减震器。

1、老花冠的减震器已经老化或损坏，最好的解决方法是更换减震器，可以到专业的汽车维修店或汽车配件店购买适合的减震器。

2、老花冠的前减震硬度较高，可以尝试调整减震器的压力和硬度。可以通过减震器上的调节螺丝来进行调整。

九号e100前减震器如何调整

正常情况下两边是一般高的，看看测量时是否地面不平，或车上载有重物，或者悬挂系统有问题。

奔驰s350减震高度的设置需要用到AS调节电脑，具体流程下面：

1、连接好检查仪，选空气悬挂系统，在选调节模块编码。

2、选水平校准功能，每点击-次调节按钮就会降低或升高0.5到2mm ,这一高度由悬挂系统设置高度决定，调整到上下减震器高度相似。

3、将有关数据写入到空气悬挂模块中，点击确定，然后保存。

减震如何调整；减震器越硬越好吗

把车头扶正，找到车把的固定螺母。扳手松开螺母调整车把与前轮的垂直角度，再拧紧螺母即可。

1、彻底变形，是无法进行矫正的，需要在更换龙头在修理或调整时，保证转向柱和前叉减震三个圆柱在同一平面上，同时前后轮的保持同一条直线。

2、角度问题，需要更换前减震更换前叉。

减震如何调整 调整汽车的减震需要找专业的工作人员进行调整，调整的过程是非常复杂的。

调整汽车的减震主要是为了是车架与车身之间产生的震动减少，改善汽车在行驶过程中的平顺性和舒适性，每一辆汽车的悬架系统上都有减震器，如果没有减震器，汽车在行驶过程中会很大程度的影响汽车的舒适性。

悬架系统及车轮定位对维持驾驶安全、转向稳定、轮胎正常磨损是极为重要的，当汽车的车轮定位不准确，汽车在紧急制动的情况下会发生跑偏或者是侧滑的现象，有可能会导致事故发生。

汽车上使用的减震在运行的过程中会产生大量的热量，因此在剧烈运动后会产生很高的温度，时间久了之后，减震器内的减震液就会失效，出现衰减的现象，为了消除这种现象，可以加大减震器或者是增加阻尼液的容量。

减震在工作的过程中可能会出现漏油的情况，漏油问题是减震损坏的主要原因，这直接会关系到减震的使用周期，在使用汽车的过程中，一定要注意对减震定期保养。

减震器越硬越好吗

减震器并不是越硬越好的，如果减震器太硬了，那轮胎的贴地性能就会变差，这样会降低抓地力和操控性。

很多车友都感觉减震器越硬越好，比较硬的减震器支撑性是比较好的。

性能好的减震器反应速度应该是比较快的，我们来举个例子。

当车子压过减速带的瞬间，减震器要收缩，这样车轮可以紧贴减速带，当车轮从减速带上下来之后，减震器要回弹，这样车轮可以紧贴地面。

如果一个减震器可以让车轮紧贴地面，那就会提升车子的操控性。

性能不好的减震器就是在车轮刚接触到减速带时没有及时收缩，这样就造成了车轮被弹起来了，在车轮从减速带上下来之后，减震器也没有及时回弹，这样就会导致车轮在一段时间内是悬空的，这样会降低车子的舒适性和操控性。

如果是比较硬的减震器，那就会发生上述的第二种情况。

所以，减震器并不是越硬越好的。如果减震器太硬了，那车轮的贴地性能就会变差，这样会降低操控性和舒适性。

性能较好价格很贵的减震器也不是非常硬的，车友们要注意区分，越硬不代表越好。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019