菱帅改装二手车,菱帅改装4g63

1.菱帅改装问题

2.三菱菱帅想简单改装下 请教下高手！！！！！！！

外型，以酷为主题对于菱帅外型的改装，其基本有三大要素，一是导流，二

是美观，三是减轻重量。陈先生这款菱帅汽车基本依照lancerevolutionvi为蓝本，前保险杠，边裙，以及尾翼设计夸张而具有冲击感，当然，这些改动主要也针对了高速时改善扰流并增加车身的下压力，尤其让车身在高速过弯时更具有稳定性。引擎盖的改动让车身更轻，利于提速，16寸的轮毂减少了轮胎变形率，也配合整车加强了美感。而同样改动过的反视镜与氙气大灯则全然是为了美观而准备。性能全靠引擎盖下的秘密而获得超越：这一套菱帅的改装配件，是不是已经让所有喜爱改装的车迷心动了呢？开着这样的车出去兜风，想必也是每一个车迷的梦想吧。内饰驾驶感觉与个性并重：陈先生菱帅在内饰的改装上，十分具有个性，但这些都是建立在出色的驾驶感觉与乘坐舒适基础上。驾驶椅用了红黑两色的赛车椅，能将驾驶者更好的固定在座位上，而其他座椅也都包了真皮。在操控面上，MOMO的方向盘更灵活，小尺寸，可以带动驾驶时的手感。　改装的脚踏板则是为了一些高速驾驶时特殊的技术动作而准备的，小巧的变速感虽然使用性不高，但非常具有个性。尤其值得一提的是此车的音箱，SONY。8800CD机，再加上各自有800瓦与1200瓦输出的双功放，配上黑剑12寸低音炮，阿尔派分频同轴扬声器效果在车内是非常骇人的。提到国内的适合改装轿车，那菱帅是无可非议的宠儿。几乎所有想改装自己爱车的人，都曾经考虑过。为什么菱帅如此适合改装，如果购买了菱帅，又如何改装呢？为此我们的记者特地走访了“我的车”改装店的店主陈先生，陈先生自己是一个改装车的爱好者，从改装车迷到改装车店主，对于汽车改装有了切实的体会。陈先生自己开的车，就是一辆经过了所谓“超级改装”的菱帅，根据陈先生的说法，菱帅是三菱“枪骑兵”的血统，曾经在拉力赛上取得过非常好的成绩，也在日本、东南亚以及台湾香港地区一度非常流行。因为这个地区改装汽车都十分盛行，所以几年的热销让改装配件厂家打下了给此款车打造改装配件很好的基础。经过几年的改进，这些配件技术已经非常成熟，在车型稀缺的国内市场，很少有一款轿车能像菱帅一样有如此之多可得到的改装配件。陈先生的菱帅经过不惜血本与工艺的改装，如今只能用“酷”来形容。

深蓝色的菱帅不但外观出众，动力也大得惊人。最高时速为210公里/小时，0到100公里时速加速度为九点五秒。在保留原发动机及底盘的基础上，算是很厉害的了。本次改装车栏目，我们就以陈先生的菱帅汽车作为蓝本范例，展示一下菱帅改装车的魅力。从改装车迷到改装店主：陈先生的改装店拉风族已经开了不少时间，从改装车主到改装店老板，他将自己的生活全部都倾注到了改装车的爱好中。所谓不疯魔不成活，酸甜苦辣只有自己知晓，但目前拉风族生意越来越火红了，除了一件一件让自己满意的改装作品以外，他的店甚至还有发明新的改装部件——进气加速器。原车辆由于长期使用和间隔的保养期内发动机吸入的空气，经空气过滤器过滤后粘在过滤器表面的灰尘和脏物，实在影响发动机的进气量，使废气排放超标，燃油消耗增加，发动机功率和车辆的加速性能下降。拉风族的进气加速器就是针对现在电喷型发动机的进气系统，提供第二次额外进气，通过加大气缸的充气量。有效提高发动机的功率和车辆在行驶中的加速性能，为了推广他自己的专利产品，他这个设备甚至可以让前来改装的客人免费试用，不过目前大多参加了试用的人，最后都因为感觉效果好而买下了这个改装设备。

菱帅改装问题

可以的。

需直线竞速是一个重要改装方向，它偏向纯粹的动力表现，发动机和传动系统的改装首当其冲，对底盘改装要求不高，不过别着急，真正从专业的角度来看，还有比动力更重要的，比如说制动，同样的动力，在入弯前能晚一点刹车，不就可以节省时间了吗！另外，在动力升级之前先让改装制动系统，也是很好的安全保障。

三菱菱帅想简单改装下 请教下高手！！！！！！！

EVO与菱帅的原型车都是蓝瑟，尺寸什么的都基本一样，但前脸的大灯不同，蓝瑟的前大灯是尖型的，而EVO4代与菱帅的前脸比较接近~~

要改的跟他们飙车的差不多的话，我可以给你一个基本的，注意是基本的哦

只说外壳的话，

车身拉花

碳纤维车头盖

车身大包围

车顶的风口

EVO 尾翼

EVO的大灯，前黑底/后红底

OZ 225/45R 17轮胎

二次元的排气管~~

这些都足了的话开出去超级拉风，

至于发动机什么的就得改成涡轮增压的，车厢的操控全部要改成赛车的

不然会显得不伦不类

尾翼不要用太大的，风阻大影响最高车速，后尾翼决定的是车速，大包围可以把前面的阻力稍微高于后面阻力，这样车子是类似于转向过度的样子（不是特别严重，而且要高速）。车灯可以换氙气的，不过不要动远光！违法的。排气还HKS的铝制排气管，可以顺便动一下中端，把进气换一个好点的，要大的进气，能提升动力而且有助于声音的提升，声音不在大，要好听！轮子可以照EVO改，EVOLUTION分BBS版和ENKI版的，看看自己喜欢那个牌子的轮毂就换哪个，不过真的价格可不便宜。仪表盘貌似没有什么用，对性能提升不大，顺便换上人字型大平胎，抓地力一定提升20%以上，可以考虑普利司通的和马牌的。避震这东西很费钱，我也不是很了解，不过可以给你调教上的一些建议，要硬这是最关键的，不过不能太硬，这样过弯完全没有侧向抓地力。后面可以比前面硬，将避震减薄，降低地盘高度。刹车也要换，至少要前面是划线的刹车盘，最好钻孔通风，后面要换成碟刹，尽量也弄成划线的，毕竟安全重要！不要把性命丢了，我玩自行车也是这样的。

我北京的也不知道成都那个地方好，况且本人15岁仅仅懂这么多。

预算价格在5W左右

这个是我拍的法拉利F430，这个声音又大又好听，可以做个借鉴！